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Originariamente inviata da EnricoSL900
Non sai che soddisfazione far 1000 chilometri in un giorno scendendo rilassati dalla Danimarca, arrivare in serata al Nurburgring, scaricare quintali di bagagli e il giorno dopo con la stessa moto divertirsi come matti in pista...
Poche moto possono fare questo offrendo un sufficiente compromesso, e la VFR è una di quelle poche. Il "troppo" non esiste: basta conoscere i limiti in una direzione e nell'altra e la soddisfazione diventa totale... 
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Come ho precisato prima....."i gusti non si discutono" ma a mio avviso non è una moto del tutto da pista e nemeno del tuto da strada.