no ma se arrivato a quel punto sei in grado di gestire un anteriore e/o un posteriore che scivolano, se sai uscire in derapata, passare centinaia e centinaia di moto lungo tutto l'arco alpino con un px200 e il ghigno sulla faccia, gestire situazioni d'emergenza come frenate con cambi di direzione, brecciolino in piena traiettoria, moto che stai seguendo che sbagliano completamente la traiettoria piantandotisi in mezzo quando sei vicino al limite del grip, oppure invertire direzione sul posto in off, superare dune, intuire le tagliate, e non capottarsi quando non le hai intuite, riuscire ad uscire di gas e peso dietro dal fesh fesh improvviso, indirizzare la moto nei salti, non far chiudere l'anteriore..vado avanti?
oppure ci troviamo tutti in strada? ..che noia
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