AffidabilitÃ* BMW mito o realtÃ*

[gpboxer]

Secondo me bisogna distinguere tra ante-1200 e dopo.

La mia esperienza con il boxer:

R 1100 R, in 68.000 km sostituito: un oblò livello olio in garanzia (6.0000 km) e un parabolico cardano a pagamento (21.000 km).

R 1150 GS Adventure, in 127.000 ho dovuto sostituire solo le bobine (98.000km). Poi ho cambiato altre cose, ma in via preventiva visto il chilometraggio e prima di lunghi viaggi (es. cuscinetto cardano dopo i 100.000). Tanto per fare un esempio ha ancora la batteria, i dischi freno e la frizione originali.

R 1200 RT, in 17.000 km: alesatura bloccasterzo (30 km, il bloccasterzo non si inseriva), motorino avviamento (ha iniziato a dare i numeri a 7.000 km, cambiato in garanzia). Al tagliando dei 20.000 sarà la volta dei Parioli forcella che hanno evidenziato una prima leggera perdita giá a 5.000 km, secondo BMW rientrava nello standard ma ora la cosa é visibilmente peggiorata.

Sarà un caso ma nei due anni di garanzia del GS ricevevo frequenti telefonate da BMW per valutare la soddisfazione, per l'RT non mi hanno mai chiamato...saggi!