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Originariamente inviata da -Giuseppe-
Spiegami...come te l'hanno modificato????
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Si tratta di un semplice collarino cilindrico in acciaio saldato sulla giunzione dove si trova il parastrappi: un labbro ripiegato serve a contenere la gomma vulcanizzata in caso di surriscaldamento e quindi a prolungarne la vita.
Il mio mecca l'ha già testato quando faceva motorally con il gs 100....
non ho foto, ma ti metto un disegno per capirci.
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