Smontando il paracilindri tubolare per mettere su le protezioni testate in alluminio mi si è rotta la vite indicata nella foto (il bulloncino si è spaccato dentro).
http://www.r1200gs.info/howto/images/cb-03.jpg
Oltre che il paracilindri la vite sosteneva anche il tubo di ritorno dell'olio motore... secondo voi succede niente a girarci ugualmente?
Ancora, per caso qualcuno sa se dietro quella sorta di plastica nera c'è una sorta di controdado per sostituirlo da solo?
Non vorrei avventurarmi in smontaggi senza ritorno ma in questi giorni sono tutti chiusi...
Non sapevo dove postare questa richiesta di aiuto, eventualmente chiedo ai moderatori di riposizionarla nel posto più opportuno.
Grazie!!!!!!!!!!
help!!! consulenza tecnica
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