E sono i soliti problemi conosciuti della 1200 ...
Incazz ti col mecca, e fai valere le garanzie !!!!
per il minimo accelerato devono cambiare l'airbox con il nuovo tipo, a suo tempo il nuovo tipo aveva codice che finiva in xxxyyyzzz,469
Mentre per l'esa, se non possono fare altro, (riprogrammazioni) devono cambiare l'ammo posteriore intero .
ma non devono fare storie, se la moto ha meno di 70000km e meno di 10 anni loro hanno la copertura della casa madre e possono farsi dare i pezzi in gratis dalla fabbrica. !!!
Al limite , se parlandoci scopri che gli danno solo i pezzi ma poi la manodopera è a carico del negoziante, cerca un compromensso,: loro si fanno dare l'ammo o lairbox dalla bmw e non pagano, al limite tu ti accetti di pagare SOLO la manodopera, te la caverai con qualche centinaio di euro, ma forse ne esci !
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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