Ma conosciamo veramente il servofreno elettrico?

In attesa del GP mi sono fatto un giretto.
Dopo la sostituzione dell'olio dei freni la mia attenzione è volta molto a percepire eventuali segnali che arrivano dai freni.
Son 2 anni che ho la Sogliola GT ed onestamente non avevo mai notato una cosa.. i freni reagiscono in modo differente all'azione della leva del freno.
In poche parole .. se io agisco sulla leva con una pressione costante la risposta dei freni è all'incirca proporzionale alla pressione esercitata.
Se invece dò una pinzatina veloce .. per poco si capotta (esagero).
Quindi oserei dire che la frenata è proporzionale alla velocità con cui si agisce sulla leva.
- Pressione lenta e continua .. frenata tradizionale.
- Pressione veloce .. frenata tipo cavo d'arresto da portaerei.
Vi siete mai accorti della stessa cosa?