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Vecchio 16-01-2011, 22:08   #13
Luponero
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Lo pensavo anch'io ma me le hanno suonate di brutto (anche se ancora non sono convinto).
In realtà mi dicono di NO, ecco la spiegazione.

"mamma fisica dice che se aumenti il peso (normale alla sede stradale) aumenti nella stessa identica misura anche la forza centrifuga (tangente la sede stradale) che ti spinge verso l'esterno.
nella formula per la condizione d'equilibrio al ribaltamento, infatti non compare il peso del veicolo, perché è un dato ininfluente .
Ma nella realtà pratica, per motivi legati alle variazioni di aderenza indotte dalla diversa gestione della massa del veicolo, a parità di altri parametri un veicolo più leggero avrà sempre la possibilità di percorrere una curva più velocemente di un vecolo più pesante!Quindi appesantendo fisicamente (con il corpo) l'avantreno, oltre ad altre variazioni dinamiche, l'aderenza restituita non può che diminuire."


Attendo qualche opinione poi posto dell'altro.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!

Ultima modifica di Luponero; 16-01-2011 a 22:13
Luponero non è in linea   Rispondi quotando
 


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