Quando si collega il mantenitore originale alla moto cè un vero e proprio dialogo tra la centralina e lui,infatti quando metto lo spinotto dentro la presa mi si accende il gps che ho collegato perennemente alla spina sotto-forcelle come se la moto facesse un check delle prese corrente in primis per poi passare ad una fase di completa passivita'facendo in modo che il mantenitore proceda con i suo lavoro.
Questo tutto a quadro spento,percio'credo che la centralina riceva un codice di attivazione da lui anche a moto spenta,cosa che credo con un mantenitore diverso non possa fare,credo!!!!
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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