Io avevo chiesto la stessa cosa venendo dall' hp2 quest' anno al gs perche' se su asfalto l' integral va benissimo, in fuoristrada rompe solo le balle se vuoi tirare. Esempio: tornante in discesa in off, mi diverto un sacco derapare col posteriore in curva e dosare la frenata sui 2 freni come voglio io, con l' integral e' solo un casino.... Risposta del conc impossibile.
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Ciao, David. Bmw 1300 gs adventure - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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