Esclusione Integral!!!
 

Secondo voi è possibile escludere definitivamente la funzione Integral mantenendo inalterata l'ABS?

Costola#32 ;)

Penso proprio di no| Di questa opzione non c'è alcuna traccia sul libretto d'istruzione|

Sui modelli "senza servofreni" (dal 2007 in poi) in teoria è facilissimo, perché la frenata combinata è ottenuta con un servomotore che mette in pressione il circuito posteriore quando si aziona il freno anteriore.
Tant'è che a quadro spento la frenata NON è integrale.

Quindi occorre un intervento tecnico! Non è un'opzione dei comandi

Ovvio che l'opzione non c'è. Mica è come l'ABS, che sulla sabbia peggiora le cose.

E Costola chiedeva di disattivarla definitivamente.

Benissimo, quindi secondo te è una cosa che posso fare autonomamente oppure è meglio che mi rivolga al concessionario? ed in tal caso non cambierebbe nulla nella frenata Abs?
Ti ringrazio

Non ne ho idea. Non so in che modo la centralina ABS è collegata al servomotore, se ha bisogno di un consenso, e non so se il servomotore ha una propria alimentazione elettrica separata dall'ABS. Se l'avesse, proverei a staccarla e a vedere che cosa succede.
Proverei a chiedere a un conce, ma dubito che sarebbe disposto a farlo.

e quale vantaggio ne trarresti ?

Consumerebbe meno le pastiglie posteriori che già si consumano poco

si sono curioso anch'io, perchè vuoi escludere la frenata integrale?

...perché IMHO, quando entra in gioco la frenata posteriore, avvertibile con un click in zona serbatoio/sotto strumentazione, la moto rallenta in maniera troppo energica ed in città, specie a bassa velocità, risulta veramente fastidiosa!

Io avevo chiesto la stessa cosa venendo dall' hp2 quest' anno al gs perche' se su asfalto l' integral va benissimo, in fuoristrada rompe solo le balle se vuoi tirare. Esempio: tornante in discesa in off, mi diverto un sacco derapare col posteriore in curva e dosare la frenata sui 2 freni come voglio io, con l' integral e' solo un casino.... Risposta del conc impossibile.

Sulla mia non solo non lo trovo fastidioso, ma neanche me ne accorgo che la frenata sia integrale. Hai provato qualche altra GS? non è che hai qualche problema di taratura?

Scusa David, ma quando si disinserisce l'ABS non si disinderisce anche la frenata intergrale?

Appunto no, stiamo discutendo proprio di questo.

Ne approfitto per una domanda a tema. Ho un std del 2004 con abs, la mia frenta è integrale/combinata? Grazie e scusate il mio novizio.

pag. 87 del manuale d'uso e manut:
"in frenata il BMW motorrad integral ABS adatta la ripartizione della forza frenante tra il freno della ruota anteriore e quello della ruota posteriore al carico della moto"

Voi avrete sicuramente ragione ma nella frase qua sopra il soggetto è l'integral ABS: avevo pertanto inteso, come da grammatica italiana, che era quello a ripartire la frenata elettronicamente, e che una volta disattivato ciascun freno sarebbe tornato autonomo.

Guarda che il test e' molto semplice perche' basta che metti la moto sul centrale dopo aver disattivato l' abs, accendi il motore, metti la prima e freni con la leva e vedrai che frena anche il posteriore. Ce ne sono di cavolate scritte sul manuale....

il mio conce dice che non è un intervento fattibile...

Sul vecchio Integral ABS, i servofreni erano contenuti nel modulo dell'ABS, e quindi in tal senso era il sistema stesso che ripartiva la frenata tra i due assi.
Nei modelli con ABS disinseribile, la frenata restava comunque integrale.
Nell'attuale Integral ABS è probabile che il servomotore della frenata integrale sia uguialmente nel modulo ABS (ripeto, non lo so di preciso), nel qual caso la vedo difficile disattivarlo separatamente.