ho seguito mille discussioni sul tema sicurezza caschi e abbigliamento vario, ma molto raramente ho sentito parlare di sicurezza "attiva". Certo se mi schianto è più utile un integrale di un jet, questo è chiaro a tutti. Ma, almeno per quanto mi riguarda, trovo che un abbigliamento eccessivamente protettivo e di conseguenza rigido e ingombrante, sia di impaccio alla guida, rendendo alcune reazioni più lente e macchinose.
Un pilota di Formula uno ha una fessura al posto della visiera ma mica deve guardare se uno sputer lo supera a sinistra al semaforo mentre una vecchietta col bastone attraversa col rosso...
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R1200R nera filetto bianco
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