Trafilaggio olio cardano
Sono in cerca di un consiglio.
Da qualche giorno ho notato un trasudo di olio dalla guarnizione esterna della coppia conica: ne avevo sentito parlare ma visto che era modesto sulle prime non gli ho dato peso. Da ieri ho notato che la cosa sta aumentando, e qui viene il problema: la prima cosa da fare ovviamente è andare in officina, visto anche che la moto è ancora in garanzia... e qui non ci piove. Ho già preso accordi e lunedi mattina la porto.
Il problema è che il lunedi successivo parto per le vacanze, e stimo di fare più o meno tremila chilometri tra Francia, Belgio e Germania, in solitaria. Visti i tempi a volte oscuri delle officine BMW, mi viene da chiedermi cosa fare se non facessero in tempo a sistemare la cosa. Voi partireste con un cardano che trasuda olio? Mi rivolgo più che altro a chi questo problema l'ha avuto...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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