Basta che la catena non sia secca! L'intervallo di ingrassaggio lo vedi tu.
Dai un occhiata prima di partire; se sei in dubbio, "ci metti il dito", se è "umida", tutto ok (eh! eh! eh! scusate il doppio senso!).
Io ho sempre usato un grasso spray bianco, appiccicoso. Con l' xmoto ho percorso circa 14000 km, e catena, corona e pignone erano sempre a posto.
D'accordo sul mettere uno straccio a protezione, sennò imbratti il cerchio e anche la gomma posteriore, che per quanto riguarda la tenuta non va certo d'accordo con il grasso!
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