se il solvente non si lascia agire a fondo, che sia benzina, diluente o chanteclaire (che è il più aggressivo dei 3..... se lo lasci agire liquefa la gomma, cosa che benzina e diluente riescono a fare in misura minore), danni permanenti alla gomma non se ne procurano.
e comunque è sempre meno rischioso che lasciare tracce di olio sulla gomma, che continuamo a corrodere e fanno scivolare. poi, c'è sempre chi consiglia di cambiare addirittura la gomma dopo un contatto con l'olio, dopo una foratura, dopo una frenata un po' brusca o dopo che una zingara l'ha guardata con occhi cattivi.......
Guidopiano, se noti nel sito che hai linkato il contatto con idrocarburi è sconsigliato nel capitolo "conservazione e stoccaggio", son d'accordo anchio che le gomme non vanno tenute per mesi a bagno nel gasolio
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