La sensazione e sottolineo sensazione che togliendo l'attuatore del gas il Kappa consumi di un po' di più l'ho avvertita.
Personalmente non me ne frega niente e più di tanto non ci do peso
Adesso con un pieno di benzina riesco a fare circa 200 Km anche se il Kappa non è una moto che si prende guardando ai consumi.
Fate le vostre dovute considerazioni.
comunque un parere ve lo posso dare:
nel periodo che ero indeciso se toglierlo oppure no l'attuatore, quancuno mi disse che la moto diventava veramente brusca, che dovevo stare molto attento alle impennate in 1° e all'uscita di curva...bla , bla...
oggi che ho tolto l'attuatore posso dire che non si verifica nulla di tutto cio e confermo in pieno quello che dice PACPETER ossia avrai un calcio maggiore e aggiungo una moto più pronta anche se il comportamento e la guidabilità rimarrà invariata.
Resta comunque il fatto che il K possiede sempre 167 CV che vanno conosciuti e imparati a domare, nel senso che occorre acquisire una sensibilità nella manopola che ogniuno di noi possiede in maniera differente.
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ex k1200S carbon look; ex Mv augusta F4 312R; ex Gs triple Black; Gs 1200 Lc Black edition
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