Imho indagherei su un'eventuale mancata o errata calibrazione delle depressioni al minimo accelerato, che si fa intervenendo sui registri dei cavetti terminali. Probabilmente dopo la sostituzione non è stata fatta la relativa calibrazione. Per ulteriori approfondimenti sul metodo vedi le faq di Ezio.
Le curve flussimetriche non hanno un andamento lineare in relazione ai gradi di apertura delle farfalle gas. Per questo motivo l'equilibro del sistema è molto più critico ( poichè è proprio nei primi gradi di apertura della farfalla che avvengono i grandi cambiamenti di flusso) alle minime aperture delle farfalle rispetto ai grandi angoli.
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 16-10-2008 a 17:43
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