Gs 1200 my2008 e incolumitÃ* personale (serio)

[Jorge]

Posto in questo forum perchè non proprio la benchè minima di creare casi, polemiche ed inutili allarmismi.
Il caso che vi descrivo, se dovesse essere confermato, sarebbe però di una gravità senza precedenti.
I nomi ed i cognomi non li faccio perchè non voglio mettere nessuno "in imbarazzo".
Almeno per il momento.
In ogni caso i fatti sono questi:
Un amico del forum che non ama scrivere, mentre scorrazzava allegramente in giro, si è trovato nella circostanza piuttosto consueta di dover frenare.
Posso immaginare la sua sorpresa nel constatare che la manopola del freno ed anche il pedale siano andati a fondo corsa e che la sua motina con ABS abbia proseguito dritta quasi come se niente fosse. In compenso un abbondante fiotto di olio dei freni si è depositato sul lato destro del motore
Per fortuna, essendo un fermone () è riuscito a cavarsela senza danni (ma con tanta paura) recandosi successivamente presso un concessionario (di cui non faccio il nome).
Con sua ancor più grande sorpresa, il concessionario di cui non faccio il nome, nel prodigarsi a risolvergli il problema smontando un componente dell'impianto frenante da una GS in esposizione, gli ha spiegato che la sua non era certo la prima GS 2008 ad avere questo simpatico difetto, che il componente sostituito (quello modificato) è installato in fabbrica sulle nuove produzioni del GS 2008.

A questo punto, pur consapevole delle "chiacchere senza fondamenti reali" che spesso si fanno in officina, mi vorrei soffermare su alcuni fatti oggettivi:

1) La parte sostituita al mio amico è certamente diversa dalla parte danneggiata

2) Il fatto che ad un unico concessionario tale inconveniente sia già capitato più volte lascerebbe facilmente intuire che in BMW il problema sia già stato segnalato. Tale ipotesi viene ulteriormente avvalorata dal fatto che tale componente, a decorrere da una certa data, è stato modificato.

3) che ad oggi non risulta ancora ufficialmente nessun richiamo per la sostituzione di tale componente.

Il mio personalissimo commento, di cui sono pronto ad assumermi ogni responsabilità, è che laddove, essendo a conoscenza dell'esistenza di fatti del genere, non si provveda a prendere, anche cautelativamente, provvedimenti immediati, ci si comporti da criminali.
Perchè una cosa è l'EWS che non ti parte la moto ed un altra sono i freni!!!

Ma visto che le chiacchere stanno a zero ed commenti sono miei, propongo, attraverso le pagine di questo forum dedicato alla sicurezza, di scrivere ed inviare a BMW Italia una formale richiesta di spiegazioni firmata da tutti gli interessati.

E questa volta mi firmo per esteso.
Giorgio Guastella