Nella mia l'unica cosa che funge è il range (è l'unico che da segni di vita dopo l'accensione), infatti quando dopo l'accensione la moto fa il reset indicando un certo numero di tacche, il range si sposta ma se la nuova lettura è assurda ( come spesso avviene) il range lentamente riporta l'autonomia a qualla "reale", cioè avviene un conto alla rovescia fino a che si stabilizza. Ovviamente le tacche dopo la prima lettura successiva l'accensione rimangono fisse
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