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Originariamente inviata da Pacifico
Il Cardano è un'opera d'arte in confronto al BMW... non senti niente nell'on/off cittadino ne nelle staccate più violente o ad errori di cambiata...
Il cambio è preciso, silenzioso e ben spaziato... la 6° lunga è una libidine ... La frizione ha una pompa radiale e con molto poco sforzo e corsa molto breve si cambia velocemente e con precisione, anche in scalata..
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io ho un intruder del 1992 ogni volta che ci monto sopra mi domando perchè questa motina con 100000 km abbia un cambo così preciso e privo di clok come invece ha il mio kgt.... e poi mi arrabbio perchè il cardano della sudetta motina non da alito a nessun tipo di indecisione, come<invece si evince nel kgt di cui sopra... boh sarà che al mio intruder voglio bene ma non sarà solo per quello, che sarà che i giapponesi fanno meglio le moto dei crucchi
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