Bah si vede che siamo nel campo dell'imponderabile assoluto.
Io che guido moviolato, che faccio della moto un uso prettamente turistico e che quasi mai mi avventuro oltre i 4500 giri trovo che il 1200 abbia un tiro taurino mentre agli alti, che son regimi che frequento raramente dato che non solleticano i miei sensi motociclistici, lo trovo davvero poco stimolante seppur anni luce più redditizio del vecchio 4V.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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