Da sempre lavo personalmente la moto, esclusivamente con canna da giardino, shampoo apposito e la corretta dose di "olio di gomito". Mai avuto problemi di alcun genere.
La settimana scorsa porto la moto dal concessionario per il tagliando e al ritiro me la ritrovo linda e splendente; tra me e me penso ...gentili, prima non l'avevano mai lavata.
Passo alla cassa e qui si scopre l'arcano, 15 euri lavaggio moto ?? "veramente non l'ho chiesto...", sono le nuove disposizioni BMW mi risponde candidamente la signorina della cassa! Pago, non m'inca@@o più di tanto, esco e parto. Arrivando al lavoro comincio a rendermi conto che:
l'indicatore delle marce segna quel che vuole, dalla 1^ alla 3^ sempre 0,
condensa al faro anteriore, acqua dentro il vano porta documenti in carena, e oggi dopo una settimana dulcis in fundo realizzo che le trombe "optional bitonali" emettono un flebile e rauco colpo di tosse ogni volta che premo il pulsante.
Ne deduco che siano anch'esse piene d'acqua e credo da buttare
Domani ne parliamo e gli spiegherò dove mettere la lancia dell'idropulitrice !!!
MALEDETTA LANCIA !!!
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