dal sito di motociclismo... possibile che io solo sedendomi sopra al salone... ero giunto alle stesse conclusioni? o sono un genio io... oppure... boh...
il motore non ha coppia.... le sospensioni sono molli... i freni scarsi... in parole povere...
Rispetto alla F 800 S, il motore è stato depotenziato a 85 CV per avere più fluidità di marcia e maggior corposità ai regimi medio-bassi. Andarci a spasso è una goduria, ma se volete aumentare il ritmo, occorre usare il cambio e tirare per bene le marce. In sostanza, ci saremmo aspettati un po’ di carattere in più dal motore, ma anche dai freni (modulabili, ma senza troppo mordente), ma per i meno esperti va bene così, perché rimane facile e leggera nella guida anche in fuoristrada, quando l’aderenza è limitata.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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