Prova 800 Gs Su Motociclismo
 

Volevo segnalare (ma molti lo sapranno già) che sul numero di marzo di Motociclismo c'è la prova dell'800 GS.
Sentiamo i commenti.....

domani mi fiondo in edicola!!!!!!!!!

Solo test e molta pubblicità.

non ne parlano affatto male, anzi.
a me sembra una ottima moto

mittico, domani me lo compro!

Video della prova di MCN:

http://link.brightcove.com/services/...ctid1435438902

p.s. io ci giro da Martedì

ma non ditelo in giro.....

da segnalare che sullo stesso numero c'e' la ktm690 enduro, per chi volesse fare il confronto che io avevo ipotizzato qui in un thread dedicato.
Aggiungo che stando alle cifre, e come ampiamente previsto, sembra che il gs800 in termini di prestazioni sia quasi sovrapponibile al gs1200 e al ktm 990 adv, poi le sensazioni di guida son diverse, ma i numeri di velocita' e accelerazione sono vicinissimi.
infine c'e' un articolo su alcuni gs80 diversamente preparati per accontentare gli obsoleti....

e tu non ci dici nulla?

su su, qualche opinione non puoi nascondercela

....ma sul sito di Motociclismo dicono che hanno pubblicato la prova completa, non il test....mah...tanto lo compro comunque...

La prova pubblicata da Motociclismo è completa di tutti i dati delle prestazioni su strada (accelerazione, ripresa, velocità, ecc.) e dei dati del motore (potenza e copia, sia alla ruota che all'albero) rilevati al banco.
Chi vuole fare "confronti" numerici può già iniziare il lavoro.....
Attesa sino all'8/9 marzo invece per chi vuole provarla dai concessionari....

dal sito di motociclismo... possibile che io solo sedendomi sopra al salone... ero giunto alle stesse conclusioni? o sono un genio io... oppure... boh...

il motore non ha coppia.... le sospensioni sono molli... i freni scarsi... in parole povere...

Rispetto alla F 800 S, il motore è stato depotenziato a 85 CV per avere più fluidità di marcia e maggior corposità ai regimi medio-bassi. Andarci a spasso è una goduria, ma se volete aumentare il ritmo, occorre usare il cambio e tirare per bene le marce. In sostanza, ci saremmo aspettati un po’ di carattere in più dal motore, ma anche dai freni (modulabili, ma senza troppo mordente), ma per i meno esperti va bene così, perché rimane facile e leggera nella guida anche in fuoristrada, quando l’aderenza è limitata.

Visto che ha l'iniezione, una bella centralina aggiuntiva e tutto si sistema... AH AH AH

Il Barba è un Genio...

centralina e scarico... un mono bitubo... forche boh via si cambiano del tutto...pinze braking... leve radiali...

diventa una moto della madonna.

OK, ho capito....:lol:....dobbiamo aspettare tutti che il Barba la provi sul serio e ci faccia resoconto dettagliato!

E' forse un po' fragile di aspetto, ma a me piace più del 1200.
Secondo me in molte condizioni è anche più performante.
Ha un che di "grezzo" che mi attizza.
Azzo, BMW ultimamente non sbaglia un colpo.
Stanno vendendo una cifra... prodotti costosi, per giunta.
Anche la serie 3 vende un casino...

ma perchè?

l'F800S HA 85 cavalli....:lol::lol:

secondo me infatti si son sbagliati, la potenza e' dichiarata uguale alle stradali, pero' quella trovata al banco (dalla stessa rivista) e' inferiore.
Comunque la moto "fiacca" becca dal ktm 990 2 decimi sui 400 metri e di velocita' massima forse 5 km/h, in ripresa nell'ultima marcia infine la suona come un tamburo.Fortuna che e' fiacca

motociclismo?? Venduto :lol:

motorrad?? Venduti :lol:

è un complotto JudoPlutarcoMassonio

x aspes

vorrei sapere in base a quale miracolo tecnologico un motore pari frazionamento....con meno cubatura... con meno cv (quasi 20 in meno!!!!)... con meno coppia...va più di un'altro in ripresa.

in bmw sovvertono le leggi della fisica?:lol:

oppure le sovverte motociclismo?:lol:

hanno usato il carburante degli aerei?

;), mai letto nulla di male su nessuna moto e su nessuna rivista; sarei contento di sbagliarmi se qualcuno potesse segnalarmi cosa mi sono perso!

Anch'io avevo notato quanto dice Barba: ad un "gnorantone" come me è sembrato molto strano; e non penso possa essere una diversa rapportatura del cambio la spiegazione :(
Quindi?

quanto pesa? non da brochure.... alla prova bilancia intendo

basta avere l'ultimo rapporto, quello di prova, più corto.

non ci vuole un genio della fisica....

kg. 205 senza benza