il paragone con il TIGER è pesante... nel senso che chi compra il GS800 per farci solo asfalto... per me è un pò PIRLA... considerando che allo stesso prezzo si prende il TIGER che è nettamente superiore su strada.
il TIGER ha veramente un prezzo basso rispetto al suo target di mercato.
nota a margine... quando e se uscirà la 690ADV... non pensiate che costerà meno di 9500 euro... ma considerando le sospensioni e la qualità di base... anche se è un mono... rimane caro... ma almeno non ci devi mettere le mani sopra dopo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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