Sintesi novitÃ* BMW R 1200 GS 2008

[Flute]

copio e incollo dal documento di presentazione BMW dei nuovi modelli 2008

"Sintesi delle caratteristiche principali della nuova BMW R 1200 GS" :
• Propulsore ancora più dinamico e brioso nella metà superiore del campo
di regime.
• Aumento della potenza del motore del 5 percento.
• Incremento del regime massimo a 8000 giri al minuto e ampliamento del
campo di regime utile.
• Rapporti del cambio e della trasmissione secondaria modificati al fine di
potenziare la trazione e l’accelerazione.
• Cambio a sei rapporti rivisitato con diametri dei cuscinetti maggiorati e
cinematica di cambiata ottimizzata, così da realizzare dei cambi-marcia
ancora più precisi.
• Adattamento elettronico della ciclistica attraverso il sistema Enduro ESA,
montato per la prima volta in una moto Enduro e disponibile come
optional. La possibilità di tarare molle e ammortizzatori in base alle preferenze
personali determina un ulteriore incremento dell’agilità e
dell’idoneità alla guida touring e offroad.
• La regolazione elettroidraulica del precarico della molla nelle unità
ammortizzanti anteriore e posteriore è parte integrale del pacchetto
Enduro ESA.
• Ergonomia ottimizzata con nuovo manubrio in alluminio, paramani
ridisegnati e disegno nuovo della sella.
• Indicatore del livello del carburante con campo di misurazione ampliato
e sensori nuovi.
• Carica della batteria ottimizzata e maggiore potenza dell’alternatore.
• Design più dinamico con forti attributi Enduro.
• Varianti cromatiche: titansilber metallizzato, schieferdunkel metallizzato
opaco, namibiaorange pastello, tansanitblau pastello

Che i problemi relativi a:
- cambio (vedi caso di pierilpolso, ma molti altri hanno avuto problemi)
- batteria/alternatore (qui le segnalazioni si sprecano)
- indicatore livello carburante (che definire impreciso è poco)
siano stati risolti?

Vedarem...