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Originariamente inviata da Maxdreamer73
-il duolever non ti fà sentire l'anteriore, appena vai forte perdi un pò aderenza e ti ritrovi a terra.....
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Il duolever ,a detta di chi quella moto ce l'ha avuta e ci "viaggiava" seriamente
(ossia il magister Sakamoto), rende effettivamente l'avantreno "strano" quando si viaggia al limite...
Il discorso è che il limite è talmente elevato che, o sei un pilota coi controc@zzi, oppure è meglio che ti moderi...
Prendi la "R" che è bellissima...
Lamps!
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