Sabato mattina ho avuto la possibilità di provare, e non per 10 minuti, l'Adventure con cambio tradizionale e le sensazioni sono identiche a quelle che avevo provato l'anno scorso quando ho provato la standard.
Purtroppo non è stato fato un grosso passo in avanti rispetto al 1250 (io ho la standard del 2021), nel senso che ai bassi cammella, che è duro negli innesti e che a volte bisogna pestare bene per far entrare la marcia.
Il mio attualmente ha quasi 50 mila km e il cambio da circa 6/8 mila km è migliorato.
Va detto che BMW da libretto i uso e manutenzione suggerisce di utilizzare il cambio a salire senza frizione una volta oltrepassati 3/4 mila giri, mentre a scendere lo trovo abbastanza buono come anche sull'adventure che ho provato.
Nel complesso dire che non è cambiato nulla.
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BMW 1250 2021 Triple Black e Triumph Speedmaster del 2009.
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