io sinceramente non capisco come dopo migliaia di km su ogni tipo di moto, si arrivi a considerare tali catafalchi

vuoi andare a spasso... caccia la pila e prendi un Triumph modern classic, o una HD...
questa cosa del downsize non la capisco... alla fine con la mia HD 1800 pagavo meno bollo ed assicurazione della Multistrada / GS o RT... faceva i 25 /28 km/litro, ed anche se pesava 300 kg, erano distribuiti ottimamente e sembrava una (quasi) bicicletta... per me ha rappresentato un vero downsize in termini di maneggevolezza (gamba corta) e costi di gestione.
almeno quando apri il garage non devi girarti dall'altra parte...
se poi è una questione di budget, alzo le mani... ma andrei comunque su un buon usato.