Modificare non è necessariamente "andare in crisi", dove l'accezione è ovviamente negativa.
Te voio vedé andare da Peppino o motorista, perché la Honda non ti toglierà mai il limitatore, a pasticciare con la centralina e poi fare funzionare tutto come si deve.
Il limitatore è un limitatore, e non c'è ragione per cui la Honda ti abbia venduto una moto "castrata' nella potenza solo per autolimitarla in velocità.
Peraltro, starei attento anche a pasticciare su un Actros, che già nei primi modelli con i cambi elettroassistiti (secoli fa, eh) cambiavano alla ca@@o solo perché uno con un lineare parlava al CB.
Ocio che con i camion stai entrando su un terreno ancora più scivoloso che il DCT.
P.s.
È sempre bello vedere un fratello motociclista arrivare in soccorso ad un amico in difficoltà.
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