per quanto mi riguarda; ritirato moto nuova con gomme che avevano 5 ripeto5 anni dalla fabbricazione quindi......,a 4000 km partita una bobina, a 5000 km circa in ritorno dalla francia richiesta di olio (nn ero abituato e nn me lo aspettavo ee brivido alla schiena) 700cc di olio ( 3 kg per caponord)12/13000 km guastato il pompante freno posteriore (2 mesi per cambiarlo in garanzia) attorno ai 25000 credo blocchetto accensione partito sui 34/35000 km bloccata la ventola del radiatore, intanto in 1500 km si era arrivati a consumare 4/500 cc di olio in 1600/2000 km poi ,per fortuna,risolto da un mecca nn ufficiale bastava cambiare olio (nn ricordo la marca dovrei scendere in garege) 20000 km di pace con il consumo di olio che è diventato ragionevole (si fa per dire) a 500cc in 10000km (se rimane cosi) adesso nn si bloccavano piu le borse ed il telecomando nn funzionava più problemi risolti subito grazie ai consigli di alcuni di voi a cui era gia successo. Spero di aver gia dato in fatto di problemi ho 59980 km ad oggi ,viaggiato meravigliosamente bene, un mezzo unico direi, ma con apprensione nei viaggi lunghi da 6/8000km . sgrat sgrat
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