Nuovo GS 1250 - Immagini ufficiali, presentazioni e prove [THREAD N° 3] - Pagina 7 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Dfulgo · 23-10-2018, 15:39

Quote:

Originariamente inviata da mik lag

La vera nuova gs uscirà tra 2 anni...questa e una rigenerazione e collaudo del nuovo motore.

AD 2000 - R1100GS diventa dopo 4 anni R1150GS, stessa ciclistica, nuovo motore con importanti aggiornamenti
AD 2003 - R1150GS diventa dopo 3 anni R1150GS twin spark, stessa ciclistica, nuovo motore con importanti aggiornamenti
AD 2008 - R1200GS diventa dopo 5 anni R1200GS bialbero, stessa ciclistica con importanti modifiche motoristiche
AD 2018 - R1200GS-LC dopo 5 anni diventa R1250GS su stessa base ciclistica ma con nuovo motore

La vera nuova gs uscirà.

Lucky59 · 23-10-2018, 15:56

@Rescue: non hai detto una cretinata. Te la godi un paio d'anni, a rivenderla dovresti perdere poco o nulla, e poi passi direttamente alla 1300 nel 2020. Io ho alternato moto nuove a moto usate (seminuove, sempre con meno di 10k km) e devo dirti che quando ho comprato usato ho sempre fatto affaroni, addirittura in un caso sono riuscito a guadagnarci a rivenderla. Con il nuovo non c'è nulla da fare: anche dopo pochi mesi il deprezzamento è già del 20%, in due anni perdi il 30% o più. Con la GS-LC my2014, comprata semestrale con 1500km, ho perso esattamente 0!

RESCUE · 23-10-2018, 16:22

Va be ragazzi mi avete convinto, ho deciso, aspettero l’ultimo vero GS.

luca.gi · 23-10-2018, 16:24

quindi rimarrai SEMPRE senza!!!

Slim_ · 23-10-2018, 16:25

Togliamo "vero" e mettiamo "prossimo" (in attesa della sigla).

luca.gi · 23-10-2018, 16:26

anche così, aspettando il "prossimo", si resta sempre SENZA!!!

RESCUE · 23-10-2018, 16:41

.....Dici

albatros1 · 23-10-2018, 16:57

Il problema non è che intanto si resta senza
Il problema è che poi magari MUORI e resti senza per sempre

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Slim_ · 23-10-2018, 17:00

cicorunner · 23-10-2018, 17:08

a me la cosa che più interessa è sapere se scalda o meno, quindi mi toccherà aspettare la bella stagione per capirlo, quindi se ne riparlerà nel 2020

non lascio una moto che non scalda per una che mi crea disagio nel guidarla

luca.gi · 23-10-2018, 17:18

Quote:

Originariamente inviata da RESCUE

.....Dici

dico...per definizione di "prossimo"!!!!

RESCUE · 23-10-2018, 17:21

Casso albatros me la stai tirando

RESCUE · 23-10-2018, 17:29

Il vero piacere è adesso prima che tutto cominci [cit.]
https://youtu.be/jWZvKX3RvUU

mosesking · 23-10-2018, 17:53

mettetevi anima in pace...provate entrambi nel traffico i roma sia GS che RT il calore mi e' sembrato identico!!!!alle vecchie ovvio

Slim_ · 23-10-2018, 18:01

Quindi non scalda.

RESCUE · 23-10-2018, 18:27

Se è come la mia ex mi sta benissimo.

Fabri1970 · 23-10-2018, 18:27

Quote:

Originariamente inviata da RESCUE

Mi state facendo venire mille dubbi.....cercherò e acquisterò una 1200 rally con 30000/50000 km così e ben rodata.

pronti RESCUE, 41.000 KM. RALLYE FULL FULL FULL FULL (18 marzo 2017) , spara na' cifra....

RESCUE · 23-10-2018, 18:29

🤣🤣. .
No grazie, è troppo giovane io voglio una milfona.

Fabri1970 · 23-10-2018, 18:31

..hai scritto che aspetti febbraio/marzo... se mi dai modo te ne metto altri 10.000 e fanno 51.000 .... i faretti non te li do pero'....

RESCUE · 23-10-2018, 18:33

🤪🤪🤪🤪🤪🤪
Raga era una battuta....

.......stiamo/siamo OT
Che poi arrivano i verdi e ci massacrano

Fabri1970 · 23-10-2018, 18:37

ritornando in topic.... scherzi a parte.... non vedo lo stesso entusiasmo che ci fu per l'avvento della rallye&chocolat.... censimenti nulla ??? o mi sono perso qualcosa???!!??? ... a naso dico che stavolta l'hp stara' dietro la exclusive....

Bryzzo850 · 23-10-2018, 18:43

Io aspetto la nuova KTM ADVENTURE 1500 o magari arriverà prima quella elettrica!
Rassegniamoci all'idea che tutte queste belle moto da 20k euro tra cinque anni saranno obso...

RESCUE · 23-10-2018, 18:48

Infatti
Quando presentarono la Rally ci fu un entusiasmo maggiore, che in fondo di diverso rispetto ad un 2017.1 non aveva nulla se non modifiche estetiche minime e i colori infine la possibilità di montare le sospensioni sport.

Ora che c’è un cambio di cilindrata, di potenza, di coppia, modifiche sostanziali allo scarico, alla lettura dei gas di scarico, leggo solo: tanto è uguale non cambia nulla “solo” 11 cv in più e circa 2 kgm di coppia in più........boh

Potenza siamo a circa il 9 % in più
Coppia oltre il 14% in più
Consumi ulteriormente ridotti
..........mah non capisco i Giessisti

piegopocopoco · 23-10-2018, 19:02

...gente strana....
P.S...ricordati di Esopo....
P.P.S ...anche io l'uva!

pepot · 23-10-2018, 19:11

Oggi ero dal conce per motivi di lavoro per cui ho cazzeggiato un bel poco con la moto.
Ho riscontrato quindi a prescindere dall'estetica, un evidente difetto nel cupolino che ha una nervatura centrale che rende impossibile guardare attraverso.
La visione risulta infatti completamente deformata costringendo il pilota a dover guardare necessariamente solo al di sopra dello stesso.
Ho appreso anche una cosa che non sapevo ovvero che la Adventure può essere ordinata in versione ribassata per coloro che hanno problemi di gamba corta.
Mi sono infatti seduto su una di queste moto per nanetti e mi ha fatto impressione...

Una cagata infinita. Ma.perchè si deve snaturare in questo modo una moto