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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-03-2006, 20:15   #76
mastgreg
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predefinito ok,ok.

Scusate frequento piu' il forum da lettore, ma sono interessato alla discussione.

Riassumendo, mi piacerebbe sapere:

a- rispetto ad un casco medio, tipo NOLAN per interderci, di quanto migliora la resa antivento e antirumore?

b- nessuno di voi ha provato a regolare l'unghia originale e, se si, come?

Ciao tosi, gran bea ea R1150R!

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Vecchio 20-03-2006, 20:17   #77
Silver
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[QUOTE=Ziubelu]Sabato mattina sono andato a Milano e ho fatto un pezzo di tangenziale.
A 120-130 km/h arrivava un'aria della madonna che mi sballottava dappertutto... ma noi con le naked siamo destinati a queste bradipo-velocità ?


Prova ad ingannare te stesso,
procedi a 180 km/h con il busto eretto cercando di resistere più tempo che puoi,
quando scendi a 150 ti sembrerà molto meno faticoso.

Sembra stupido ma funziona sopratutto se hai davanti lunghi tratti di strada.

Se ti capita di correre spesso noterai anche che la tua resistenza fisica migliora e ti permettà di viaggiare un poco più veloce.

Saluti

Silver
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Silver
Silver non è in linea  
Vecchio 20-03-2006, 20:37   #78
lucianoerre
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Originariamente inviata da GHIGO
luciano mi dici che borsa ci hai attaccato dietro e come l'hai fermata????
Grazie
wunderlich estensibile (nella foto è a capienza ridotta) e ha anche una taschina superiore, si fissa con una specie di tasca che si infila sul portapacchi e delle cinghie in nylon con fibbie ad innesto rapido tipo zaino, per giri da un giorno ci sta quello che può servire senza doversi mettere lo zaino
codice 1250070 è per il gs 1150 adv
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Vecchio 20-03-2006, 21:14   #79
essemme
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sarà ma ho l'impressione che molti non siano abituati al viaggio in moto, ovvero hanno la cultura del mezzo predisposto all'impossibile, sulla carta, altrimenti il viaggio diventa un martirio.

del resto mai viste tante familiari, stescionwuegon, con dentro solo un *****ne di autista come da ventanni a sta parte.

io nel 75 avevo la morosa a genova, abitavo a milano, e ci andavo tre quattro volte a settimana con lo zundapp ks 125

adesso con la R a 160 ci viaggio comodo nonostante il metroenovantacinque

perchè non confessare a se stessi che questa ci piace più di quella?

non ci vuole poi molto


ps l'R è la più venduta dopo il suv, scusate volevo dire il GS
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 20-03-2006, 21:14   #80
topcat
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Originariamente inviata da Edino
....... io la pelle mia e di mia moglie non la rischio per risparmiare 30' di viaggio di una vacanza
(Fine sfogo)

Enjoy the ride !

chi ti ha detto che erano in vacanza???
moralista!

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Vecchio 20-03-2006, 23:27   #81
absolute beginner
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Originariamente inviata da Piripicchio

tu che parli tanto a destra e a manca di moto e dai giudizi come me, le hai avute queste tre modo delle quali io parlo sempre?????
Caro Piripicchio...
Io al massimo dico che una moto mi piace o non mi piace... mi limito al giudizio estetico...non ho certo la pretesa (a differenza di altri che fino a 5 mesi fa si presentavano in questo forum ammettendo di non distinguere un c@zzo da un pistone... ) di essere diventato un intenditore in soli 3 anni che giro in motocicletta...
Non ho bisogno d'aver posseduto il 1150R per sapere che, definendola "la moto più inutile che ci sia", stai dicendo la più grossa fregnaccia sentita dal giorno in cui l'uomo inventò la motocicletta...
Er-minio (che beato lui è a sciare altrimenti t'avrebbe già risposto) con la moto inutile ci ha fatto 85.000 km in 3 anni, facendo Roma - Spoleto tutti i giorni per lavoro, andando in ferie prima in Spagna e poi in Portogallo con valigie e passeggero, e ,last but not least, gironzolando spesso e volentieri in pista all'ISAM (vedi foto)...



Pensa te che ce poteva fà se era pure utile...
Per cui... Piripì, "arimettete le mano 'n testa" ("Compagni di Scuola" 1988)
Senza rancore eh...

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Vecchio 20-03-2006, 23:50   #82
Piripicchio
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Originariamente inviata da absolute beginner
Non ho bisogno d'aver posseduto il 1150R per sapere
ok, hai chiarito
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Vecchio 21-03-2006, 00:26   #83
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cavolo comunque ogni giorno mi convinco che ho fatto proprio una bella scelta...
trooooopo versatile! sono felice della mia erre e abbatto le scimmie sul nascere...ogni volta che ci salgo sopra!
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Vecchio 21-03-2006, 00:32   #84
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Quote:
Originariamente inviata da NicolaR1150R
cavolo comunque ogni giorno mi convinco che ho fatto proprio una bella scelta...
trooooopo versatile! sono felice della mia erre e abbatto le scimmie sul nascere...ogni volta che ci salgo sopra!
perdonami... la eRRe è bellissima, divertentissima... ma dire che è versatile mi sembra un pò troppo!
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Vecchio 21-03-2006, 00:56   #85
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Originale inviato da absolute beginner
Non ho bisogno d'aver posseduto il 1150R per sapere
ok, hai chiarito
Cosa?
Che preferisco il parere di chi con una determinata moto fa 30.000 km all'anno in tutte le condizioni rispetto alle boutade di chi quella moto l'ha tenuta 15 giorni?
Arimettete le mano 'n testa...

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Vecchio 21-03-2006, 01:07   #86
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Originariamente inviata da absolute beginner
Cosa?
Che preferisco il parere di chi con una determinata moto fa 30.000 km all'anno in tutte le condizioni rispetto alle boutade di chi quella moto l'ha tenuta 15 giorni?
Arimettete le mano 'n testa...

Lamps!

aaaa... abso, io la eRRe l'ho tenuta 2 e mesi e qualcosa, ma c'ho fatto 5.000km!!
non penso che per dare un parere mi devo per forza chiamare Valentino Rossi
Tu non l'hai mai avuta e spari giudizi, vedi un pò tu...

il GS1200 l'ho avuto per meno tempo e c'ho fatto circa 2.000km, non mi piaciuta e l'ho cambiata, che per caso non posso dire che ora che sono con il GS1150 ADV mi trovo meglio?

Prenditi queste moto, facci un migliaio di km e poi ne parliamo
altrimenti è inutile continuare, no?
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Ultima modifica di Piripicchio; 21-03-2006 a 01:11
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Vecchio 21-03-2006, 01:42   #87
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Originariamente inviata da Piripicchio
Tu non l'hai mai avuta e spari giudizi, vedi un pò tu...
Abbello... quello che spara i giudizi manco fossi la Cassazione a Sezioni Unite me pare che sei te...
Io al massimo contesto l'attendibilità del tuo giudizio a fronte di ampie testimonianze contrarie...(ripeto 85.000 km in 3 anni)
Poi sei libero di dire quello che vuoi...


Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
Prenditi queste moto, facci un migliaio di km e poi ne parliamo
altrimenti è inutile continuare, no?
Ciccio... non è necessario fare un migliaio di km col GS 1150 per capire che il 1200 è un altro pianeta, mi è bastato fare un giro sull'Appia partendo da BMW ROMA prima con l'una e poi con l'altra...alla prima aperta capisci che il 1200 è tutta un' altra camminata...

Lamps!

P.S. dimenticavo... sabato mattina, Flyingyellow65 , alias Mario Sakamoto (se non lo conosci t'invito a consultare gli annali del Campionato Italiano Classe 500 della quale è stato vice campione nell'84) ha provato per la prima volta il mio 1200...quando è sceso dopo 30 km di Flaminia fatti a 220 all'ora aveva un sorriso a 32 denti... mandagli un messaggio magari potresti provare a spiegare pure a lui che il 1200 è un cesso...
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Vecchio 21-03-2006, 06:23   #88
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Il vento è UNA delle ragioni per cui son passato all'errettì, neh.
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Vecchio 21-03-2006, 08:52   #89
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Abbello... quello che spara i giudizi manco fossi la Cassazione a Sezioni Unite me pare che sei te...
Io al massimo contesto l'attendibilità del tuo giudizio a fronte di ampie testimonianze contrarie...(ripeto 85.000 km in 3 anni)
Poi sei libero di dire quello che vuoi...
hai fatto 85.000km con una eRRe?
l'hai avuta per 3 anni?
in caso negativo potresti aver fatto anche 100.000km con un triciclo ma non cambierebbe il fatto che non sai di quello che parli...
non sto dando un giudizio tecnico sul motore, cilindri, pistoni...
sto semplicemente dicendo che è stupenda ma inutile perchè non ci si puo viaggiare decentemente, comunque è un mio parere!

Quote:
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Ciccio... non è necessario fare un migliaio di km col GS 1150 per capire che il 1200 è un altro pianeta, mi è bastato fare un giro sull'Appia partendo da BMW ROMA prima con l'una e poi con l'altra...alla prima aperta capisci che il 1200 è tutta un' altra camminata...
a.. giudichi la GS1200 per un giretto che hai fatto perchè te ne hanno prestata una....
hai messo la prima, ti si è impennata la moto e da li hai capito che è un'altra storia, magari in positivo...
io invece l'ho avuta per un paio di mesi, l'ho stirata, magari la regolazione dell'ammo posteriore non era perfetta, pero mi si è alzata su una ruota in 1°, 2°, 3° e siceramente con passeggero anche in 4° anche se poco... da li ho capito che non era la mia amata bmw
ovviamente sempre un mio parere...

ciao ciccio
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Vecchio 21-03-2006, 10:29   #90
hartman
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Io avevo questo problema all'inizio col cupolino speedster. Poi ho risolto col cupolino medio, con cui arrivo tranquillo a 150-160. E secondo me sta anche meglio sulla moto.
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Vecchio 21-03-2006, 10:36   #91
flat_eric
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
[...]
sto semplicemente dicendo che è stupenda ma inutile perchè non ci si puo viaggiare decentemente, comunque è un mio parere!
[...]
mmm... quindi è inutile per viaggiare (sempre a tuo parere)
...però io la trovo molto utile e divertente quando la domenica, per esempio, io e i miei amici ci ritroviamo sulle curve e i tornanti delle Madonie o dei Nebrodi...

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Vecchio 21-03-2006, 11:24   #92
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Originariamente inviata da Piripicchio
hai fatto 85.000km con una eRRe?
l'hai avuta per 3 anni?
in caso negativo potresti aver fatto anche 100.000km con un triciclo ma non cambierebbe il fatto che non sai di quello che parli...
non sto dando un giudizio tecnico sul motore, cilindri, pistoni...
sto semplicemente dicendo che è stupenda ma inutile perchè non ci si puo viaggiare decentemente, comunque è un mio parere!
Delle due l'una...
O sei un troll o sei caduto dal seggiolone da piccolo...
Neanch'io sto dando un giudizio tecnico per il quale è indispensabile aver avuto sotto al culo la motcicletta ... sto dicendo che, girando tutte le settimane con gente che utilizza la eRRe come unico mezzo di trasporto, 12 mesi all'anno con un utilizzo che va dal tragitto casa ufficio, alle ferie passando per la pista...definire la eRRe inutile mi sembra veramente una stronzata...
Poi, ripeto, puoi dire quello che vuoi...
Per me potresti pure dire che preferisci in culo di Malgioglio a quello di Veronica Zemanova... fatti tuoi...

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Originariamente inviata da Piripicchio

a.. giudichi la GS1200 per un giretto che hai fatto perchè te ne hanno prestata una....
hai messo la prima, ti si è impennata la moto e da li hai capito che è un'altra storia, magari in positivo...
io invece l'ho avuta per un paio di mesi, l'ho stirata, magari la regolazione dell'ammo posteriore non era perfetta, pero mi si è alzata su una ruota in 1°, 2°, 3° e siceramente con passeggero anche in 4° anche se poco... da li ho capito che non era la mia amata bmw
ovviamente sempre un mio parere...

ciao ciccio
Magari col 1200 c'ho fatto 12.000 km in 6 mesi, non consumando una goccia d'olio e senza il minimo problema...facendo cose che con altre moto che ho avuto era semplicemente fantascienza...
Sono andato 2 volte sulle dolomiti a giugno e ad agosto...all'arrivo sono sceso dalla moto fresco come una rosa... sui passi di montagna mi sono ingarellato coi tedesconi con i milloni tenendone agevolmente il passo...
Probabilmente cose che avresti potuto fare, magari un pò peggio anche con un 1150 GS (che reputo comunque una gran moto), con la dovuta tara di 30 kg di peso in più, un elevato consumo d'olio, 15 hp in meno e 20 km/h di velocità di punta in meno...

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Originariamente inviata da Piripicchio
da li ho capito che non era la mia amata bmw
Considerando la tua lunga militanza col marchio e la tua vasta esperienza motociclistica non posso che darti ragione...
A piripì... te posso toccà?

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Vecchio 21-03-2006, 11:43   #93
Piripicchio
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Originariamente inviata da absolute beginner
Delle due l'una...
O sei un troll o sei caduto dal seggiolone da piccolo...
meglio essere caduto dal seggiolone che essere come te di nascita
ho provato sta benedetta eRRe e mi sento di esprimere un mio personalissimo parere, non vedo perche ti devi fissare cosi, se vuoi ti do ragione e ti dico che ho cambiato idea grazie alle tue illuminazioni, cosi magari sei contento e ti calmi un pochetto...
magari quando vorrai parlare senza offendere e dopo aver provato la moto di cui parli, anche se in maniera superficiale come ho fatto io, possiamo tornare a parlare.

personalmente penso che la eRRe sia una moto bellissima, ma non spendo 12000€ per farmi 4 tornanti la domenica, ne tanto meno fare il tragitto casa/lavoro.
la moto la uso tutti i giorni, anche quando piove e inoltre mi piace andare fuori città e magari farmi un po di km in autostrada per spostamenti lunghi...
quindi per quello che ne faccio io la eRRe è inutile!
ogni volta che sono andato fuori città è stato una tortura in autostrada ed un divertimento nei tornanti, l'utilità di questa moto è soggettiva!

penso che se un possessore di GS passa alla eRRe di certo se ne pentirebbe molto!

nel primo post si chiede un parere?
bene, io ho dato il mio...
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Vecchio 21-03-2006, 11:46   #94
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Originariamente inviata da flat_eric
mmm... quindi è inutile per viaggiare (sempre a tuo parere)
...però io la trovo molto utile e divertente quando la domenica, per esempio, io e i miei amici ci ritroviamo sulle curve e i tornanti delle Madonie o dei Nebrodi...
per fare quello che ci fai tu la eRRe è semplicemente strepitosa, anzi, se avessi la possibilità economica di non badare a spese e di comprare la eRRe oltre il GS lo farei immediatamente!
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Vecchio 21-03-2006, 11:51   #95
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Ma allora anch'io posso andare in AUTOSTARDA con la eRRe !?!?!!?




.....autostrada se la conosci la eviti
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Vecchio 21-03-2006, 11:54   #96
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moto e autostrada

io odio le autostrade....

odio le superstrade....

odio le strade a 4 corsie....

odio i rettilinei.....


VOGLIO solo CURVE E e TORNATI

chissenefregadelvento!!!!
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Vecchio 21-03-2006, 11:58   #97
flat_eric
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Originariamente inviata da Piripicchio
per fare quello che ci fai tu la eRRe è semplicemente strepitosa, anzi, se avessi la possibilità economica di non badare a spese e di comprare la eRRe oltre il GS lo farei immediatamente!
però comincio a vedere una a forma di GS dallo specchietto poggiata sulla mia spalla
 
Vecchio 21-03-2006, 11:59   #98
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Originariamente inviata da Lippolo
[...]
VOGLIO solo CURVE E e TORNATI

chissenefregadelvento!!!!
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Vecchio 21-03-2006, 12:02   #99
MarcoR
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Originariamente inviata da alex-lugano
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(ps: targa estera=immune ai radar!)

Perche' se io sonoa Zurigo con targa italiana becco la multa e tu con targa svizzera in Italia no.

E poi qualcuno dice che l'Italia e' un paese civile...
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Lagaffe!!!! M'enfin!
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Vecchio 21-03-2006, 12:11   #100
Joe Sasa
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Caro Piripicchio...
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E meno male che qualcuno è ancora obbiettivo.
Per me inutile è una suzuki 250 fgrtr come si chiama lei ,definire inutile una delle migliori moto inutile......
E' proprio una ca
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Joe Sasa non è in linea  
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