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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-09-2017, 11:50   #126
zoria
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Aspes....tutto il resto son cazzate è una tua rispetabilissima conclusione ovviamente io non sono d'accordo e ti spiego anche perchè:
Non si parlava di giro del mondo come competizione,dove sicuramente ci vorrebbero delle moto con caratteristiche ben precise e chiaramente la GW sarebbe a priori esclusa,ma di giro x gente con tempo e danaro.Certamente si potrebbero incontrare molte difficoltà girando il mondo,ma superabili senza fretta e con i soldi in tasca.Però stando mesi in sella vuoi mettere la sicurezza e la comodità di un GW? Poi ovviamente ognuno il mondo lo può girare con il mezzo che vuole e ci mancherebbe.....e tutto il resto sono liberi pensieri,ciao
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Vecchio 04-09-2017, 12:03   #127
paolor_it
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....mettendo in conto un tempo infinito pero´.....

.......il gs800 va bene per il giro dell´isolato

...pausa caffe´ , giornale, saluto i vecchietti seduti fuori casa ....
Per questo utilizzo vedrei meglio una specialistica, tipo il GS1200
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Vecchio 04-09-2017, 12:26   #128
Diavoletto
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anche io prenderei un GW....

bello seduto ....radio a palla ......mondialmente riconosciuta come moto da gangster....
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Avete ragione....
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Vecchio 04-09-2017, 12:57   #129
bobo1978
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State a dì un sacco di cazzate

Cioè quanto sarà il giro del mondo ?? 50mila km ?

In 50 mila km manco la mia Morini si è rotta

Andate a piedi!
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Può accompagnare solo
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Vecchio 04-09-2017, 13:05   #130
aspes
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Aspes....tutto il resto son cazzate è una tua rispetabilissima conclusione
non intendevo essere offensivo e non e' peraltro mia abitudine. ma ribadisco il concetto in maniera piu' "soft".
Puoi avere i soldi e il tempo, tutto quel che vuoi. Ma puoi benissimo ritrovarti stanco dopo una giornata in sella, cadere anche in maniera banale, da solo e magari contuso,in zone piu' o meno ostili, e poter rimettere la moto in piedi e ripartire per me vale piu' di tutto.
Una moto pesante non e' solo difficile da tirar su (anche scaricandola), ma col peso che ha e' facile che si faccia danni seri anche in cadute da poco.
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Vecchio 04-09-2017, 13:12   #131
Fagòt
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Qualsiasi moto va bene, l'importante è conoscerla a fondo e saperci mettere mano almeno a livello basilare. Che se non si è nemmeno capaci di riparare una foratura meglio starsene a casa. Per il resto gente in giro per il mondo in grado di darti una mano a smontare, rimontare, saldare e via dicendo se ne trova parecchia. Così come di pick up che ti possono dare uno strappo fino alla città più vicina.
la carta di credito serve ad un cazzo se non hai la testa per saper usare la moto che hai e il territorio che attraversi.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 04-09-2017, 13:21   #132
zoria
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Non ho mica detto che sei stato offensivo,però converrai che anche dopo una giornata in sella ad un mono,puoi esser stanco cadere e magari farti anche male in un posto isolato e....e....e
ma allora non sarebbe più finita e sarebbe meglio stare a casa sul divano.Però avrei una giusta soluzione,andiamo assieme tu con un mono leggero ed io con una GW,tu metti danaro io il tempo e vedrai che a queste condizioni strada facendo andremmo a compensare ciò che manca all'altro .....sarebbe il mio sogno,ciao
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Vecchio 04-09-2017, 13:27   #133
zoria
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Ciao Diegone,ziopork dicono tutti cosi quelli che hanno le carte di credito
Di gente senza un ghello che abbia fatto il giro del modo non ne conosco,sarai d'accordo con me nel pensare che le carte di credito non sono tutto ma aiutano moltissimo.
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Vecchio 04-09-2017, 13:34   #134
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Sempre al verde, girato tutto il mondo per lavoro (Salvo Australia ma con Antartide) con nolo moto a fine missione.


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Vecchio 04-09-2017, 13:44   #135
marameo
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Una moto pesante non e' solo difficile da tirar su (anche scaricandola), ma col peso che ha e' facile che si faccia danni seri anche in cadute da poco.
probabilmente non si vuol capire che facendo un giro del mondo , le autostrade in percentuale sono poche rispetto alle strade messe male e conseguentemente più stancanti con una GW che non con un qualsiasi ferraccio mono da da 150/160 kili , a parte che con una moto da 250 kili (+ carico)e oltre, guardi solo il panorama dal di qua delle cunette e mi pare abbastanza frustrante,
senza contare , come diceva Fagot che se hai fra le mani un mono raffreddato ad aria ben preparato, un guaio lo risolvi mediamente alla svelta , con un bisonte complicato rischi di stare fermo 1 mese anche mostrando una visa tutta lustra.
be certo , puoi anche chiamare in soccorso 2 ingegneri della casa madre e continuare il viaggio in tempi brevi.....
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cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata

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Vecchio 04-09-2017, 13:45   #136
Claudio Piccolo
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l'altro giorno sul passo Gardena ho incontrato un francese che era in giro da 13 mesi e aveva fatto 35.000 km.............................in bicicletta!

Borse davanti e dietro, barbone che pareva Forrest Gump in fase runner... si è mangiato un panino con speck e melone e poi è ripartito verso il passo Sella...adesso torno verso casa ha detto..........sono un po' stanchino. ahahhaha!!!
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Vecchio 04-09-2017, 13:52   #137
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Per fare dei giri lunghi non userei altra moto che la mia. La conosco talmente bene che appena sento un rumore diverso so cosa succede. In questo mi ha aiutato una bella persona di nome Stefano. 😍
Di sicuro un Rotax vecchiotto vibra assai, ma se la conosci non ti lascia a piedi.
Non potrei mai andare in giro con una moto che mi dice "gomma anteriore sgonfia " ... e con due calci capire che sgonfia non è.
Sono obso ma concreta


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Vecchio 04-09-2017, 13:58   #138
zoria
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Ok,mi avete convinto meglio un mono che il GW
Comunque ci fosse qualcuno disposto "a spendere" io ci metterei tutta la mia buona volontà x tentare di fare il giro con il GW.....resta sottinteso che il tempo ce lo metto io ciao a tutti
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Vecchio 04-09-2017, 14:02   #139
Diavoletto
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.....ma cercto che si puo´fare con tutto anche col ciao dell´85 .....ma vogliamo mettere un bel GW .....alla sera scendi e sei fresco come una rosa per andare a bagasce.....
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Vecchio 04-09-2017, 14:08   #140
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Signorine a parte ho un amico carissimo che si è fatto l'eroica con questo.... pure elefantentreffen e agnellotreffen

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Vecchio 04-09-2017, 14:10   #141
aspes
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l'altro giorno sul passo Gardena ho incontrato un francese che era in giro da 13 mesi e aveva fatto 35.000 km.............................in bicicletta!
quando ho parlato del piaggio SI avevo quel concetto. oggetto semplicissimo e la cui riparazione e' alla portata di chiunque, e ci si puo' portare tutti i ricambi che vuoi (compreso motore di scorta) senza pesi insopportabili
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Vecchio 04-09-2017, 14:11   #142
nicola66
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Per fare dei giri lunghi non userei altra moto che la mia. La conosco talmente bene che appena sento un rumore diverso so cosa succede.

se ne ha meno di 50mila il margine per farne altrettanti in meno di un anno senza il rischio di cedimenti meccanici dovrebbe averceli.
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Vecchio 04-09-2017, 14:11   #143
Diavoletto
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col piaggio fai tutto....
-----pure il mukken....
...e rischi di suonarne piu´di uno
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Vecchio 04-09-2017, 14:11   #144
chuckbird
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Quindi da quello che ho capito da questo thread moto sicuramente buone per girare il mondo sono Goldwing o Ciao.

Io ci metterei anche una bella Honda Revere.
Forse la più affidabile moto mai costruita nonché una delle più brutte, quindi difficile che qualche nomade te la rubi mentre sei in tenda nel deserto del Gobi.
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Vecchio 04-09-2017, 14:15   #145
ivanuccio
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L enduro monocilindrica in effetti c è pure il rischio furto in tanti posti extra europa


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Vecchio 04-09-2017, 14:16   #146
aspes
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Quindi da quello che ho capito da questo thread moto sicuramente buone per girare il mondo sono Goldwing o Ciao.
non il ciao ! ha il telaio che si rompe e pure i raggi perche' non ha sospensione dietro. CI vuole il SI, col telaio bello robusto, sospensioni avanti e dietro e cerchi in lega.
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Vecchio 04-09-2017, 14:18   #147
chuckbird
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Azzz... vero, me n'ero dimenticato perdonami.
Quindi il Goldwing o il SI... i due estremi.

Con l'ultimo però forse non bastano gli anni di aspettativa che dovresti chiedere per terminare il giro.
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Vecchio 04-09-2017, 14:23   #148
nicola66
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non il ciao ! ha il telaio che si rompe e pure i raggi perche' non ha sospensione dietro. CI vuole il SI, col telaio bello robusto, sospensioni avanti e dietro e cerchi in lega.
in assoluto allora il meglio è il bravo

sterzo a doppia piastra
serbatoio + 100%
sospensione stereo post.
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Vecchio 04-09-2017, 14:25   #149
aspes
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no ! il bravo ha il telaio piu' esile, il Si e' molto piu' dimensionato e ha pure il monoammortizzatore e ci metti pure le borse senza che striscino negli ammortizzatori....
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Vecchio 04-09-2017, 14:25   #150
Diavoletto
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forse il si per la parte puramente relativa al proprio ego e´meglio

....vuoi mettere raccontare che hai fatto il giro del mondo tutto a gas spalancato 100%
.......
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