DILEMMA: Cambio 1100 gs per 1200 gs?

[Sempreinsella]

Ho cambiato idea, tieniti il 1100

[GIANNI R]

Ho deciso, la tengo e accetto la sfida a chi cede prima se io (classe '57) o la 1100gs (classe '98)

grazie a tutti per i preziosi consigli

[Lino 58]

Ciao GIANNI R ho anche io la stessa moto da circa due mesi, e già non riuscirei a farne a meno. Tienila è fantastica. Dopo aver visto la tua sella rossa,la mia grigia è triste.

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[Gunther]

Originariamente inviata da GIANNI R

Ho deciso, la tengo e accetto la sfida a chi cede prima se io (classe '57) o la 1100gs (classe '98)

grazie a tutti per i preziosi consigli

Fidati cedi prima tu

[ennebigi]

Per quanto quella del 57 pare che sia proprio la classe di ferro ������

[GIANNI R]

Gunther,
dall'alto dei tuoi 470.000 km, detto da te è una certezza!
Complimenti . (ogni tanto scendi dalla moto.....?)

[Skiv]

si quando passa all'altra

[Gunther]

Gianni la mia moto ha 21 anni e 479k, sono 23.000 km l'anno. Qui nel forum è pieno di gente che fa percorrenze similari e anche superiori

[GIANNI R]

Gunther,
mi sono permesso di fare 4 conti:
479000 km a 80 km/h di media equivale a:
- circa 60.000 ore, che sono 2500 giorni (di 24 ore) o 6 anni e 10 mesi continuativi in sella
Ho visto da tuo profilo che sei del '67 e quindi hai trascorso circa il 13,6% della tua vita in moto! Mitico!!!

[roberto40]

Mi viene i dubbio che tu sia un Ingegnere, un commercialista o un ragioniere.
Devi però aggiugere i km che Gunther fa con altre moto.

[Sempreinsella]

Gunther 23.000 l'anno è vero che è da tutti, però devi ammettere che 479k su una sola moto è per pochi

[Gunther]

si ma il merito è della moto più che mio. Io mi sono limitato a guidare con oculatezza e a.. non cambiarla
Gianni considera che la mia media in moto, considerando tutto, è molto più bassa degli 80 km/h. E poi appena smetterò di lavorare... spero proprio di alzarla quella percentuale della vita in moto, ho ancora un sacco di posti da vedere

Cmq Gunther a fine mese va in pensione, e si godrà il più che meritato riposo

[GIANNI R]

Gunther,
andrò anch'io in pensione a fine settembre e gli darò giù di manetta.
Chissà che non ci incontriamo in giro in un giorno "feriale".

[Sempreinsella]

Gunther, ma per arrivare li il motore è sempre quello? hai cambiato qualcosa di particolare?

[Lucasubmw]

A quanto ho capito è il Gs che va in pensione.

Spero di aver capito male, comunque

[robiledda]

Certo che una bellezza simile non può essere data via... io la terrei��

[GIANNI R]

No assolutamente.
Stavo quasi per venderlo e passare al 1200gs ma poi ci ho ripensato. (grazie anche ai consigli raccolti sul forum).
Sono io che a settembre andrò in pensione e quindi ora farò una una revisione al 1100 no-limit budget ....e via verso nuove avventure.

[robiledda]

Beato te che sei riuscito ad andare in pensione... auguri e divertiti, con quella bellezza������

[GIANNI R]

Grazie robiledda!
Direi che più di 43 anni "sotto padrone" possono bastare.
Così potrò andare in giro senza avere intorno "gli automobilisti della Domenica".
Ho una lunga lista di posti da vedere e finalmente avrò il tempo per farlo.
Lunga vita al mio 1100 GS!!!

[Gunther]

Bravo Giannii, ho il tuo stesso spirito !
@sempreinsella il motore è spompo ma è ancora l'originale, il cambio a parte il primario d'ingresso è sempre l'originale, la frizione l'ho cambiata quest'anno...
Altri grossi interventi negli anni sono stati i corpi farfallati e il cardano (pure lui quest'anno).
Poi, a memoria, solo manutenzione ordinaria + qualche cavolatina

[Sempreinsella]

Grande boxer! avevo anche io un 1100 e a 100k l'ho cambiato ma andava ancora da dio.... sto valutando se prendermi un 1150, gli ultimi modelli sono troppo giapponesi/cinesi per i miei gusti, non per la durata ma per la qualità dei materiali

[TIGER]

sicuramente diverse, il 1200 sicuramente più performante, se bialbero ancora di più, se lc ancora di più, tutto dipende cosa devi fare , se la vuoi cambiare perche hai la scimmia devi abbaterla, se hai posto tieni anche il 1100, non si sa mai, ho provato il 1200gs per carità la differenza quando apri si sente, però quando sono sul mio 1100gs sono un tuttuno con la moto "non so se mi capite" ci sono dentro, con le altre ci sono sopra, và bene se potessi permettermelo prenderei un ADV bialbero, ma terrei in garage in mio 1100.

[TIGER]

Originariamente inviata da GIANNI R

No assolutamente.
Stavo quasi per venderlo e passare al 1200gs ma poi ci ho ripensato. (grazie anche ai consigli raccolti sul forum).
Sono io che a settembre andrò in pensione e quindi ora farò una una revisione al 1100 no-limit budget ....e via verso nuove avventure.

grande, ti invidio, io tra 4 anni sarò come te, ed avro il mio 1100gs in garage che scalpita come uno stallone, nn vedo l'ora.

[bluejay]

Originariamente inviata da Lino 58

....quando tiro un po' le marce a mi muore, sembra non ci sia erogazione, potrebbero essere le candele? Gli iniettori? I cavi candele? O altro?

Controlla le Bobine.

[Rantax]

Originariamente inviata da carbox62

ho fatto anch'io il salto dal 1100 al 1200 qualche anno fa, per non sbagliare andrei su un bialbero, l'ultima dovrebbe essere il 2011, come la mia. Motore fantastico rispetto al 1100 a volte un po ....capriccioso e scostante!

la ghisa puoi sempre tenerla e sistemarla un po alla volta!

.... concordo ......