Problemi keyless

[flower74]

... guarda... io oramai con Keyless, ogni volta che accendo è una preghiera... l'altro giorno non mi apriva nemmeno il tappo carburante.
Adesso ho il terrore di rimanere fregato e quindi più o meno a metà pieno faccio benzina per evitare di rimanere fregato...
Quando mai sto Keyess.

[Slim_]

Ma dove la tieni la chiave? Vicino ad altre? O al telefono? O parcheggi sotto una cabina Enel? Scusa eh, ma a volte sono cose a cui si pensa poco.

[flower74]

... le chiavi stanno nella tasca dei pantaloni... nella tasca della giacca ho il cellulare e il telecomando del cancello...
No... perché se per accendere la moto devo lasciare a casa le cose che mi servono realmente... siamo a posto.

[Slim_]

Be' già prevedere tasca dei pantaloni a sx e tasca della giacca a dx è una bella prevenzione.
Certo che se il tuo non funziona, puoi lamentarti del tuo e della tua scelta (anche se non lo volevi.. .) non certo asserire che è una caxxata. Il conce che dice? Ti ha messo una pila nuova almeno?

[flower74]

... il conce... al tagliando dei 10.000km gli farò dare un occhio, ma sono sicuro che troverà tutto ok.
La prossima volta farò delle prove... magari il telefono lo tengo nel bauletto.

[Slim_]

10.000 km, la moto non li ha in pochi mesi, ....quanto, un anno? Se così fosse, è consigliato il cambio pila telecomando, anche se non segnalato.

[flower74]

... la mia Rally è stata immatricolata il 27 marzo... non penso che la batteria possa scaricarsi così rapidamente.
Comunque provo a lasciare delle cose elettroniche nel top case e verifico.

[livio_x]

Un consiglio portati nel portafoglio la chiave d'emergenza quella non tradisce, anche se a me il keyless funziona bene sempre.
(però keyless sempre in tasca da solo)

[lollopd]

bene ma non benissimo il keyless insomma

[livio_x]

secondo me benissimo!
(speriamo)

[nestor97]

.....ma costa così tanta fatica inserire una chiave nel classico blocchetto senza vivere con la paranoia che questi aggeggi elettronici vadano in tilt ?.........e poi magari lamentarsi........


Già le moto ormai sono un concentrato di elettronica, almeno quello che si può evitare.............

[Bigsleepy]

io ho il keyless su auto e non ho mai avuto un problema, se non quando si è scaricata la batteria (dopo 3 anni), ma con LA STESSA chiave, appoggiandola al piantone dello sterzo è partita.

Il keyless della moto, non mi ha mai dato problemi di accensione, però ogni tanto parte la spia che non rileva la chiave. Il paradosso è che mi è capitato di spegnerla con la spia accesa, ripremere e si è riaccesa subito.

Durante il tagliando dei 20k ho segnalato la cosa e mi hanno detto che la soluzione era resettare le centraline, la cosa non ha risolto il problema, ma ha migliorato di molto il numero di episodi, diciamo 20 volte a giro prima contro i 1-2 attuali.

Una critica che faccio a bmw è che serve una chiave diversa per avviarla manualmente in caso di problemi, a mio avviso avrebbe più senso poterlo fare anche con la prima chiave, come avviene per le auto.

[livio_x]

si avvia anche con la chiave con la batteria scarica,basta poggiarla sotto il parafango.

[millling]

Originariamente inviata da nestor97

.....ma costa così tanta fatica inserire una chiave nel classico blocchetto senza vivere con la paranoia che questi aggeggi elettronici vadano in tilt ?.........e poi magari lamentarsi........


Già le moto ormai sono un concentrato di elettronica, almeno quello che si può evitare.............

Si ma fa figo....
Ecco perche' non ho voluto il cheless

[Fridurih]

esatto...c'è l'antenna che "legge" il cip della chiave!

[Slim_]

Originariamente inviata da nestor97

.....ma costa così tanta fatica inserire una chiave nel classico blocchetto senza vivere con la paranoia che questi aggeggi elettronici vadano in tilt ?.........e poi magari lamentarsi........


Già le moto ormai sono un concentrato di elettronica, almeno quello che si può evitare.............

Un'opinione la tua che non corrisponde ad es né alla mia, né a quella di molti altri.
Da quando ho conosciuto il keyless (e su 2 moto diverse) non ne farei mai a meno.
Poi c'è chi vorrebbe anche l'avviamento a pedale....ok, o chi dice che fa figo il keyless (mentre non è così perché gli altri mica si accorgono)....
Ma non è mica la favola della volpe e dell'uva per caso...😁

[nestor97]

...@Slim

.....per quel che mi riguarda non è di sicuro la favola della volpe e l'uva........per altri non lo so.....

Credo comunque che i 300/400 € in più dopo averne spesi circa 20000 non possano fare la differenza !


......per quel che mi riguarda, visto che faccio 25000 km /anno e la cambio ogni due anni, voglio avere la moto il più possibile esente da rogne, per cui tutto il superfluo di natura elettronica lo lascio a chi va al bar........o a chi piace.......

[livio_x]

Premetto che le moto le ho sempre al aperto
onestamente ho avuto sino ad ora,più problemi con le chiavi,con il Guzzi nuovo sono rimasto in strada(una delle tante volte), con il Yamaha con la chiave dovevo ''cercare lo sblocco''.
Sulla Toyota con keyless in 10 anni mai un problema.

[beppo79]

Aggiornamento... sono andato in Bmw e dopo diagnosi mi hanno detto che è da cambiare l'intero gruppo keyless. Il lavoro lo farò quando rientrerò a Roma, perché il pezzo deve arrivare direttamente codificato da Monaco (credo ci siano anche le chiavi nuove) e ci vogliono due/tre giorni. Cosa sia successo non si sa...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Lucky59]

Per induzione puoi trasferire corrente, non segnali radio. La centralina avrà una sua antenna integrata.

[Mariosirolo]

Anche io ho lo stesso problema di beppo79. Per il blocca terzo devo riaccendere il quadro strumenti, per il tappo della benzina devo tirare la leva due volte. È stata riprogrammata la centralina, sostituita chiave, pulsante blocca terzo ed antenna. Riprogrammata centralina. Xché ho avuto 2 spegnimento in marcia
Ritirato ieri 22/2/20. Tutto come prima x blocca terzo e tappo.Qualcuno che ha avuto stesso problema? C400x

[marcob73]

Oggi il keyless del mio gs 1200 del 2015 ha smesso di funzionare, o meglio il quadro si accende, bloccasterzo funziona come il tappo della benzina, ma il motore non parte- mi esce la spia della chiave in alto a destra

[max 68]

Non sarà la batteria della chiave ..?

[Gillo]

Successo anche a me, era la batteria della chiave.

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk

[marcob73]

O sostituito la batteria naturalmente, la niente, ho provato anche la chiavetta di plastica, ma non la legge più