Hill start stop r 1200 RT LC

[Bert]

@Ancos
Sul fatto di provare non ci sono dubbi...se ci sono è perchè ho già provato e non ho capito.
Ho fatto il test in salita , con il freno ante e anche post , in folle , con marcia inserrita...o sono "gnucco" io (probabile) , o non c'è , o ha bisogno di un aggiornamento sw che non è stato fatto.

@Duvel 53
Grazie per gli auguri che ricambio (ovvio) e grazie anche per l'info.
Però lo so che la tua funziona benissimo e dici così solo per non farmi sentire tonto...

ciao a tutti e buona Pasqua Bert

[onmaury]

... io non sono ancora riuscito ad azionarlo...

[Ancos]

L'HSC funziona sia in folle che a marcia inserita , non centra che la moto sia in salita o discesa , si aziona esclusivamente pinzando forte il freno anteriore e si accende la spia sul cruscotto , per disattivarlo si torna a pinzare forte o si parte in prima in modo deciso .
Se nel tuo caso non funziona , l'unica è rivolgersi al conce e far verificare se è presente o se è guasto ed eventualmente se si puo' installare e a che costi ...
Auguri di serena Pasqua a tutti

[robertag]

forse, banalmente...non pinzi sufficientemente forte; la forza che devo imprimere sulla mia è considerevole...

[kabur]

O forse non c'è il sistema....

[Bert]

Si , potrebbero esserci un tot di motivi:
-pinzo poco
-non c'è
-è stato eliminato
-c'è ma non funziona
Bmw Milano mi dice che c'è ma mi invia al Conce.
Il conce non è ufficiale Bmw e quello ufficiale dice di non aver tempo...

Non è che con/senza HSC mi cambia la vita ma mi infastidisce il "non sapere".

Comunque , se ho capito bene da RealOem si tratta solo di sw.
Vi dirò.

ciao Bert

[kabur]

Vai da un ufficiale......anche perché a differenza degli altri con la mia pasta tirare la leva senza sforzo, io lo uso sempre .

[Ancos]

Cosa importante , l'HSC se spegni il motore o abbassi il cavalletto laterale si disattiva ...

[mrajani]

Buona sera anch'io ho lo stesso problema che devo dare parecchio gas per ripartire, siccome la moto ha 10gg , devo secondo voi riportarla dal conce ?
Grazie

[ilturco58]

Volevo ricordare che se nella configurazione della moto (vedi contratto d'acquisto) c'è il pacchetto Dynamic è previsto l'Hill start control...
Ho notato che per attivarlo non si fà come dice il manuale, cioè pinzando forte, ma con due pinzate in rapida successione... provato ieri sera e funziona
Si accende una spia bianca "HSC" e appena si riparte diventa gialla e poi a moto avviata scompare

[comigs]

Sulla mia 2015 con pacchetto Dynamic pinzando forte si attiva ma la spia e' (H) non HSC, giusto per confondere un po' le idee...

[sergius68]

Sulla mia,ritirata da poco, c'è e funziona perfettamente (pinzata a fondo da fermo e spia con H che compare)....decisamente più utile del cambio elettroassistito a mio parere

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[ilturco58]

scusate la svista... la spia è solo una "H"

[kabur]

Bè non esageriamo !!!! Io dell"HSC ci faccio anche a meno del cambio elettroassistito sarebbe una delle cose che prenderei per prima.......Troppo comodo !!

[Bert]

Originariamente inviata da ilturco58

Ho notato che per attivarlo non si fà come dice il manuale, cioè pinzando forte, ma con due pinzate in rapida successione... provato ieri sera e funziona

In effetti , provato oggi , 2 pinzate in successione e HSC è attivato.

Adesso funziona tutto.
grazie e ciao Bert

[mariold]

Sulla mia basta una pinzata come dice il manuale istr.
Non lo uso spesso, ma ho provato bene per capire come funziona e basta una pinzata energica per attivarlo.

[104]

la grande comodità che trovo io con questo sistema non è solo la partenza assistita in salita, che pure è molto comoda, ma quando ti fermi magari al semaforo e c'è una piccola pendenza che ti obbligherebbe a tenere il freno tirato.

[104]

il mio si disinscerisce con una partenza con il gas un po' più alto del normale; non so se è regolabile in officina, potresti chiedere e farci sapere

[Scuba246]

Credo sia solo necessario farci la mano. Effettivamente bisogno alzare un pelino il numero di giri e far attaccare la frizione. La sensazione è quella di partire con il freno tirato che si sgancia subito (più che sensazione è effettivamente così).
L'alternativa è disinserirlo manualmente e partire come si faceva prima: mollando il freno appena la moto si muove...

[Francesco1251170]

Personalmente mi piace di più disinserirlo a mano e poi partire perché altrimenti se non si accelera abbastanza per far disinnestare il freno c'è il rischio di spegnimento del motore, fastidioso proprio nelle situazioni in cui occorre il freno a mano

[T1z1an0]

Immagino che il funzionamento sia come sul mio K.
Quando decidete di partire non manovrate come fate solitamente, altrimenti oltre al carico dato dalla salita dovrete vincere anche il freno ancora inserito.
Provate questo:
1-Lasciate leggermente la frizione aumentando pochissimo il gas
2-Tenete d'occhio la H. Da fissa comincerà a lampeggiare (quando lampeggia il freno non è più inserito).
3-Partite come fate normalmente, non servirà più gas e non vi si spegnerà.

Non partite mai con la H fissa

[Edo75]

Provato anche io in questi giorni dopo aver ritirato la mia nuova mucca, decisamente comodo l'HSC! Anche per rimanere fermo su strade in pendenza come ha detto qualcuno (non solo in salita ovviamente, ma anche in discesa). Per la partenza, la prima volta l'ho spenta. Ora ho capito che bisogna tenere un po' più allegro il motore, ma non ho mai avuto l'impressione che si alzasse!

[yanez312]

E' sicuramente utilissimo, attenzione a non spegnere la moto con il tasto Stop in attesa di ripartire, l'HSC si disinserisce... e la moto parte....

[onmaury]

fino ad ora, quando l'ho usato, al momento della ripartenza, il motore si è spento.
Evidentemente sbaglio qualcosa. Riproverò

[yanez312]

Prova a disinserirlo prima di partire: metti la prima marcia, freno dietro, premi la leva del freno davanti finché vedi che si spegne la spia H, parti....


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