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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-11-2016, 14:05   #76
nicola66
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Ecco io non ho mai capito poi perchè lo chiamamo Pompone, Morini non fa rima con Pompone...
neanche ducati
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Vecchio 08-11-2016, 14:09   #77
nicola66
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Originariamente inviata da giessehpn Visualizza il messaggio
...inteso come "vista, rivista e stravista
disse quello che prende il boxer bmw perchè il motore è l'unica caratteristica che da
80 anni fa differenza.
se nn è visto e rivisto quello.
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Vecchio 08-11-2016, 19:13   #78
comp61
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Ognuno la pensi come vuole.
e io penso che quando scrivi di MM ti leggo volentieri
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Vecchio 08-11-2016, 19:39   #79
giessehpn
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disse quello che prende il boxer bmw perchè il motore è l'unica caratteristica che da
80 anni fa differenza.
se nn è visto e rivisto quello.
Ah, si parlava di boxer BMW, non avevo capito
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Vecchio 08-11-2016, 19:44   #80
jocanguro
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Un po di morini la porto nel cuore, ebbi il 125h e il 3-1/2 . e ora il corsarino restaurato nel box...

ma...
non mi piacciono le naked, esteticamente questa morini non mi dice nulla, la trovo un'accozzaglia di tubi vari in vista... inoltre simile alle precedenti..

costa cara ....

Dai Morini, tifo per te, fai anche altri modelli.. tipo una stradale gt ??
e provaci ...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 08-11-2016, 19:44   #81
bobo1978
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Cazz non ho neanche fatto una foto alla scrambler fica!che picio....

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Vecchio 08-11-2016, 20:21   #82
feromone
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Beh! io avevo addocchiato questa

http://www.shoptriumphchepassione.co..._23000_km.html
e mi piaceva pure ma... lo devo ammettere - ho avuto un po di paura per i pezzi di ricambio e per trovare qualcuno che ci sapesse mettere le mani!
Però a me piace ed esteticamente assomiglia molto a quella che mi sono poi preso!

1100 GS forever

Ultima modifica di feromone; 08-11-2016 a 20:51
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Vecchio 08-11-2016, 20:30   #83
Gioxx
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Bah chi sarà questo addetto stampa......😂😂
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Vecchio 08-11-2016, 20:36   #84
joe1949
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Ecco, da cosa deduci che siano più avanzati tecnologicamente?
I motori di Lambertini sono sempre stati avanzati tecnologicamente, già dal 3 e 1/2, in avanti e le attuali Morini oltre ad avere la migliore componentistica reperibile in commercio, vantano un' elettronica al passo con i tempi, un telaio che i giappi se lo sognano di notte e non solo loro, ma anche molti costruttori europei, Bmw compresa!
Ti rigiro la domanda: per te qual' è una moto tecnologicamente avanzata?
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Vecchio 08-11-2016, 20:44   #85
nicola66
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ho avuto un po di paura per i pezzi di ricambio
lo stesso problema per chi ha una husky nuda 900.

ci sono?
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Vecchio 08-11-2016, 20:54   #86
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Beh! io avevo addocchiato questa


Prendi una Veloce e dal 2010 in avanti.pero non una moto del 2009 immatricolata nel 2010.proprio una moto prodotta dal 2010 in avanti.moto con distribuzione eterna.informati bene.
La Veloce ha un Mono Ohlins e una Marzocchi più evoluta.
Poi ha le pompe radiali e ha in dotazione 2 centraline.una norm e una rèssing da usare in modo "teppista on"
Comunque l'80%delle moto è sotto i 20mila km......

Sui ricambi,ad oggi,non esiste nessun problema di disponibilità.NESSUNO.
Hanno 2 capannoni pieni di ricambi.
Come loro hanno detto,se esiste una attesa è solo colpa di chi ordina che preferisce unire più ordini in unica spedizione.
Inoltre c'è un addetto che si occupa solo di merchandising e ricambi.basta scrivergli una mail.
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Vecchio 08-11-2016, 21:01   #87
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I motori di Lambertini sono sempre stati avanzati tecnologicamente, già dal 3 e 1/2, in avanti e le attuali Morini oltre ad avere la migliore componentistica reperibile in commercio, vantano un' elettronica al passo con i tempi, un telaio che i giappi se lo sognano di notte e non solo loro, ma anche molti costruttori europei, Bmw compresa!

Beh non tagliamole troppo grosse le fette.
Sul motore niente da dire.è fatto per durare e per essere manutentato in un modo semplicissimo.
Sul telaio....è un normale telaio.molto,molto solido....io l'ho testato.😅
Sulla componentistica.c'è anche di meglio.la moto frena ottimamente,in giro c'è roba più aggressiva.
Sulle sosp,l'ohlins dietro è quello da avere,la forka anteriore è discreta.meglio quella della Veloce.
Però la forka anteriore è roba che usa quasi tutto il panorama italiano.
Guzzi,Mv e Ducati.
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Vecchio 08-11-2016, 21:18   #88
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Appunto, niente di meno di marchi molto più sulla cresta dell' onda: stendiamo un velo pietoso si Guzzi, per favore: motori nati per motorizzare in mulo meccanico, che a forza di "accanimento terapeutico"....
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Vecchio 08-11-2016, 21:56   #89
rsonsini
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[...]un paio di 911 di cui una GT3.

Spero per lui che sia una Rs.



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Vecchio 08-11-2016, 22:02   #90
nicola66
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può darsi
è di un verde improponibile
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Vecchio 08-11-2016, 22:14   #91
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Se è questa c'è proprio scritto. Io alla fine mi farei andare bene il colore.


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Vecchio 08-11-2016, 22:22   #92
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L'ho vista parcheggiata al museo del volo del conte Caproni.
Sfacciata di brutto!
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Vecchio 08-11-2016, 22:38   #93
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Oggi la tecnologia motociclistica all'avanguardia c'è l'hanno i Jap, KTM, BMW e Ducati.
In poche parole chi corre.
Gli altri fanno moto, alcuni anche belle ma la tecnologia è un'altra cosa.
Certo, chi fa la componentistica vende i prodotti a tutti ma sono semplici assemblatori.
La tecnologia si fa con la ricerca e sviluppo, non in un garage con la saldatrice e il flessibile.
È lodevole il coraggio e i soldi che ci investono ma fare moto oggi è durissima.
Lambertini era forse al passo coi tempi 30 anni fa.
Poi se uno si innamora trova belle anche le moto di Borile ma di tecnologico non hanno nulla.
Per progettare un motore di vogliono computer sofisticati con programmi di calcolo costosissimi.
Sono stato in Ducati ho visto come progettano le camere di scoppio, Lambertini probabilmente farebbe fatica anche ad inserire la password.
Comunque le moto devono emozionare ed ognuno di noi trova quella che gli fa battere il cuore.
Bravo Bobo per la passione e la capacità di emozionarti che hai.
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Vecchio 08-11-2016, 22:40   #94
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Bobo... ma che tristezza la Morini... 4 metri quadrati, sul serio, di un sposizione... neanche gli indiani che vendono le giacche di pelle odor spezie... na roba che a vedersi ti chiedi per quale strategia di marketing si possa fare uno stand del genere.. poi in un angolo nascosto del padiglione... deprimente!

Come anche quello della BMW... sempre lo stesso, sempre le stesse moto messe come in una catena di montaggio, sempre le stesse facce... na roba da grande magazzino cinese...

Comunque.. tutta la fiera tristissima...
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Vecchio 08-11-2016, 22:41   #95
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Scusa ma i computer nella fase di ricerca e sviluppo saranno arrivati da vent'anni al massimo... tutte le moto fatte prime sono venute su ad occhio?


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Vecchio 08-11-2016, 22:45   #96
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Poi ha le pompe radiali e ha in dotazione 2 centraline.una norm e una rèssing da usare in modo "teppista on"
Comunque l'80%delle moto è sotto i 20mila km......
Che tipo di modifiche hanno avuto alla distribuzione da renderla eterna e quali problemi presentano i motori pre 2010?
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Vecchio 08-11-2016, 22:47   #97
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Paci,ma dov'eri ?
Io Fil e.Miscèl non ti abbiamo incrociato!!

Fetuso!

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Vecchio 08-11-2016, 22:49   #98
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Fan culo... mi ha chiamato Fill quando lui era in Yamaha ed io dal lato opposto in KTM e stavamo andando via...
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Vecchio 08-11-2016, 22:53   #99
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Ha un passaggio segreto dietro alla libreria di casa sua, se vai a dx ti trovi nella batcaverna se vai a sx ti trovi nello stend ktm dell' EICMA .
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Vecchio 08-11-2016, 22:56   #100
Specialr
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Zeppelin senza guardare su google mi sapresti dire quali sono le peculiarità del motore Morini?
Così per sapere è!


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Mi no digo niente ma nianca no taso
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