KTM pompa forte.

[ilprofessore]

@sartandrea
Non si parla di rotture, ma di durata sui lunghi chilometraggi, cioe' oltre i 200.000 km (ma anche i 100.000 km).
Ed un motore compresso 10:1 (Honda) sara' sicuramente meno sollecitato di uno 13:1 (KTM). Oltre al fatto che il motore Honda si "mangia" anche benzina di cattiva qualita', il KTM no. E questo nei lunghi viaggi in paesi sperduti puo' avere la sua importanza.

[paradisosal]

Intanto vanno a ruba... http://www.smtvsanmarino.sm/cronaca/...-ktm-galazzano

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[Fil]

https://youtu.be/E-yOKyDsNoo
KTM pompa fortemica tanto

[nicola66]

prova che è meglio non facciano con una sv1000s di 10 anni fa perchè ne uscirebbero triturate.

[peppone]

a me piacerebbe vedere dove arriva con l'adventure 1190
https://www.youtube.com/watch?v=D1RiqiayW7o

[dpelago]

Originariamente inviata da bobo1978

@Dpelago
Sono curioso di sapere come mai non hai un buon ricordo della SMT
Forse perché è poco tourer?

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La KTM SMT ha sostituito la 990 ADV.

Con la SMT non è scattata la scinilla. Il propulsore era evoluto rispetto alla ADV, ma nel complesso la moto era meno equilibrata e più "teppista".

Anche la componentistica non era fantastica. La catena durò 15.000 km. Le plastiche erano meno curate. E l'ammotizzatore per buono che fosse, non era eccelso.

Insomma, ottima moto, ma la ADV era un' altra cosa

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[ILLUMINISTA]

Originariamente inviata da nicola66

effettivamente sono rarissimi quelli che tengono per abbastanza tempo

Tempo? Quanto? io con il mio adv 1190 R ho fatto 43 mila (felici!!) km in due anni e mezzo ma negli ultimi sei mesi ne ho fatto diecimila sulla seconda moto, quindi fosse la sola arriverei ai centomila in cinque anni circa.

Però forse la cambieró prima perché ormai purtroppo l'etá incalza .... ma la moto é fantastica




________________
un pò qui un pò là

[peppone]

Originariamente inviata da ILLUMINISTA

43 mila

diecimila sulla seconda moto,

la cambieró prima

facendo la somma algebrica dai ragione a noi.

[mamba]

Originariamente inviata da Saetta

Io guardo con eccessiva frequenza la 1290 S sul sito della KTM

E nei concessionari a quando?
E' molto bella.

[Saetta]

Credo verso marzo.

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[Saetta]

Comunque io mercoledì prossimo atterro sul pianeta delle scimmie

[peppone]

da quanto tempo hai la 1190....

[motorrader]

Originariamente inviata da dpelago

La KTM SMT ha sostituito la 990 ADV..

..ottima moto, ma la ADV era un' altra cosa

..ahahahahah.. la ADV E' un altra cosa..

[Saetta]

Il tempo è una misura relativa, io le cambio spesso anche se, tendenzialmente, me le terrei tutte

[peppone]

l'hai venduta a novembre 2015... ma non li ha fatti i tre anni canonici !!!..va beh allora ditelo.... ma sei restato senza nemmeno uno scooterino? non ci credo.. però capisco la scimmia se sei a piedi..

[mamba]

Originariamente inviata da Saetta

Comunque io mercoledì prossimo atterro sul pianeta delle scimmie

Ha ha....io non sono mai riuscito a ridecollarne!!
Comunque quando lascerò il quattro cilindri devo provare almeno un KTM e questo 1290S me gusta mucho!!
Ma con calma,molta calma.......anche quella che ho adesso es muy caliente!

[Pacifico]

Oggi me la sono guardata con calma, la 1290 S... direi che la cosa che mi è piaciuta di più è il display, c'è veramente di tutto. Poi il fanale... e parlando con un uno di loro la danno già col cambio elettronico ...

Poi ho guardato bene inconvogliatori e sono rimasto basito... esattamente come i miei, identico flusso e zona raffreddata e vederla tutta nera mi ha dato molta soddisfazione.

Però mettere 10.000 € in più per una moto quasi identica alla mia mi sembra un po' esagerato...

Poi sono andato a sedermi sulla GT

[iasudoru]

In effetti quando l'ho vista mi sono subito venuti in mente quelli che avevi realizzato sulla tua con la reticella.
Per non parlare della coibentazione del serbatoio fatta da un altro utente....

[Fil]

Originariamente inviata da Pacifico

Oggi me la sono guardata con calma, la 1290 S... direi che la cosa che mi è piaciuta di più è il display, c'è veramente di tutto. Poi il fanale..

Poi sono andato a sedermi sulla GT

Uguale.....,me la sono guardata,la 1290 S display stratosferico fanale spaziale
poi mi sono detto...allora potevo tenermi l'XR mastodontica uguale

Poi sono andato sulla SD
Display digitale ABS cornering cambio elettronico UP e DOWN 177 CV valvole in titanio consuma meno ammo migliorati faro led KTM style cruise control transponder MSR Launch control (indispensabile) e dulcis in fundo possibiltità di eliminare il controllo di impennata.
[IMG]ktm-1290-super-duke-r-my17-black-90-le by Fil, su Flickr[/IMG]
La foto non rende e in rete ancora non si trova niente

[nicola66]

a me i tralicci reggisella a vista farebbero un po' cahare.
soprattutto se dietro si vede del scatolame.
sempre di quasi metà moto si tratta.
ma c'è anche chi ci va pazzo.

[Luponero]

Molto molto bella!

[Lorce]

Originariamente inviata da nicola66

a me i tralicci reggisella a vista farebbero un po' cahare.
soprattutto se dietro si vede del scatolame.
.

Mancano le fiancatine !! Pardon la GT le ha la R no .

[Lorce]

[Luponero]

La Superduke ha perso 3 cavallini per strada?

[Fil]

Originariamente inviata da Luponero

La Superduke ha perso 3 cavallini?

Dicono che al banco ne abbia guadagnati anche se EURO4,DICONO....