Secondo voi è normale ammazzarsi per una coppia conica...??

[Panzerkampfwagen]

Se l'usura del componente ha una progressione con la comparsa di segni o sintomi rilevabili dal meccanico, con un intervallo di sviluppo che è compatibile con la valutazione durante i tagliandi si.
Altrimenti è duretta dare sempre la colpa al meccanico, BMW ufficiale o meno.
Se tagliandi ogni 10mila nulla vieta che i sintomi del prossimo cedimento non ci fossero all'ultimo tagliando.
Il tuo culo sulla moto invece i diecimila tra un tagliando e l'altro se li fa tutti, e francamente non ho ancora letto di cedimenti non preceduti da vibrazioni o rumorini ciclici. Il che probabilmente significa che controllare che sia a posto a fronte di qualche dubbio, conoscendo il mezzo e con un minimo di accortezza meccanica consente di prevenire la rottura prima che abbia conseguenze.
Se fosse un difetto strutturale si sbriciolerebbero tutte più o meno allo stesso chilometraggio. Cosí non è.
È un pezzo critico ma soggetto a usura. Più o meno rapida secondo parametri di stress meccanico che non ci è dato conoscere.
Che BMW non costruisca cardani eterni posso ammetterlo come una scelta industriale magari vincolata da utilizzo di componentistica dimensionata al limite della tollerabilità per dimensioni progettuali o costi.
Benvenuti nell'ambito della progettazione.
Il concetto di obsolescenza programmata non sempre è reale e non su componenti critiche che mettono a rischio la sicurezza.
Altro è la percentuale di difettosità dei componenti ottenuti da fornitori.
Altro è la variabilità delle condizioni di utilizzo.
Quanto all'appunto che SE si rompe il pezzo l'olio finisce sulla ruota e questo è un difetto di progetto, mi fa sorridere. Forse raddoppiare i paraoli poteva essere una soluzione ma le specifiche progettuali non le conosco. In realtà per un pezzo del genere la fuoriuscita dell'olio in caso di rottura la migrazione centrifuga finisce sulla gomma per forza. Non vedrei soluzioni.
Di sicuro, prendersi uno spavento e venirlo a raccontare fa bene e sensibilizza ad effettuare un controllo banale.
Non fa bene attaccare a testa bassa BMW come se fossero irresponsabili criminali che attentano alla vita della gente.
Cosa peraltro ultimamente dubbia visto i recenti trascorsi di nuovi modelli con problemi di stabilità e richiami, ma non certo la serie 1150.
BMW ha più difettosità di altre marche, costo e spocchia a badilate.
Ma tocca restare obiettivi.
Quanto all'aggressività da tastiera, chi di tasto ferisce di tasto perisce.
Personalmente quello che non capisco è il discorso che l'acquirente non è tenuto a conoscere o capire nulla di meccanica. Girare la chiave e via.
Posso accettarlo per mia moglie, che manco sa come si controlla l'olio della macchina.
Non da chi si dice motociclista, che mette la propria pelle affidata ad un impronta a terra di 30 centimetri quadrati con 300 chili di equilibrio instabile.
Non stiamo parlando di farsi la regolazione del gioco valvole da soli. O l'allineamento dei corpi farfallati, o altra robetta da garage non a cuore aperto.media, insomma.
Stiamo parlando di verificare da soli che la ruota posteriore non abbia un gioco anomalo.
Francamente è un discorso da motociclanti che vedono le due ruote come un alternativa alla macchina (e di solito comprano gli scooteroni), e pensano e guidano di conseguenza.
Quindi prendo atto delle lamentele ma gli do la tara che meritano.


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[dannigas]

Amen

+ 10 coppie coniche

[luigiface]

Già letta questa segnalazione di coppia senz'olio....
Dispiace sempre.
(Ma Siamo sotto assedio)

[Panzerkampfwagen]

Son stato abbastanza denso di stupidaggine da asilo?


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[Elycando]

Io quando leggo thread come questo, penso a Gunther e mi viene da sorridere...


Tapatalkato all around the world!

[Ingrid003]

Originariamente inviata da daigas53

Se la moto è stata tagluandata sempre da bmw so ha il diritto di incazzarsi...e parecchio, diversamente

Moto SEMPRE tagliandata da BMW...il terzo GS...e la terza BMW e anche l'ultima. Venduta a Settembre.


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[vertical]

ma guarda che combinate invece di rispettare il regolamento del forum come ha fatto il sottoscritto.....
oggi laghi monti e mare

questo uno dei due laghi




da quì si vede il mare......




non lo vedevate.....eccolo




ecco chi c'era oggi




la moto sempre questa




quindi non solo ho spento il pc ecc ecc, ma me la sono anche rischiata non poco. no dico quasi 150Km!!!! e solo due soste più un rifornimento.
Attendo fiducioso la consegna dal corriere con i dovuti riconoscimenti su supporto telato

un saluto a Mario che se era così incazz@to forse si era fatto la cacca nei pantaloni

[Panzerkampfwagen]

Dettaglio illuminante e non escludibile a priori.


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[vertical]

e non dite che il mare non si vede....è proprio li

[Panzerkampfwagen]

Si. Confermo. È proprio lí.


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[robyferax]

Non lo so,ma venendo a conoscenza di tutte queste coppie coniche rotte ,non mi viene tanta voglia di scherzare; anzi direi che non ho nessuna voglia di finire nei guai per il menefreghismo di qualche ingegnere ''distratto''.Non sono pochi''sfigati'' quelli che si sono imbattuti in questo problema non da poco. Da decenni giro in moto. sono rimasto tante volte e a piedi ma qui si tratta di mettere a rischio la propria incolumita'. E non basta consolarsi,sperando di evitare il peggio con i controlli.Qualcuno dopo cambio della coppia conica ,si e' ritrovato dopo 3000km con analogo problema, e non e' vero che ci sono stati sempre preavvisaglie .Qualcuno si e' ritrovato per terra da un momento all'altro.
A qs punto penso che anche per me sara' l'ultima bmw

[Panzerkampfwagen]

Ottimo.
Si torna ad essere pochi.


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[robyferax]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Ottimo.
Si torna ad essere pochi.


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certo che come moderatore sei proprio il massimo

[Panzerkampfwagen]

Checcivuoi fare.

Un vezzo. Hehehe


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[robyferax]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Checcivuoi fare.

Un vezzo. Hehehe


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eh si' ,non c'e' che dire . Sei proprio un simpaticone

[Panz]

...............

[Panzerkampfwagen]

Mai ambito.


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[daigas53]

Originariamente inviata da Ingrid003

Moto SEMPRE tagliandata da BMW...il terzo GS...e la terza BMW e anche l'ultima. Venduta a Settembre.


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Infatti, se è andata come dici, hai il sacrosanto diritto ad essere incazzato vista la vicenda e la risposta vergognosa.
Ma hai interpellato un avvocato?
Io quanto meno avrei mandato una mail a TUTTE le riviste di settore raccontando l'accaduto, e naturalmente anche al customer care di BMW
Il pezzo difettoso ci puo essere, ma accusare il cliente di negligenza mi sembra troppo facile.

[Ingrid003]

Ho interpellato un buon avvocato con il seguente risultato:
- Dovrei assumere un perito che conosca molto bene di meccanica e di cardani BMW e andare in causa...siamo in Italia e questo vuol dire parecchi soldi da anticipare e anni per ottenere un giudizio.

Com questo scenario ę visto l'importo del danno contenuto a 1900 Euro avrei dovuto andare avanti solo di principio ma razionalmente la soluzione è lasciar perdere e di questo bmw si fa forte.
L'avvocato ha detto che di c*****i che potrebbero fare manutenzione impropria in giro c'è ne un fottio e davanti ad un giudice se non trovo un perito che dimostri chiaramente che il problema è della meccanica e non il Cliente andrei solo a buttare via soldi....ma dove lo trovo un perito del genere ???
Conclusione sto facendo informazione sui forum e scrivo alle riviste.
Non contesto il fatto che una moto possa essere difettosa (anche se quel tipo di problema è molto pericoloso) ma contesto il comportamento arrogante, sccorretto e da furbetti di bmw che con me e la mia famiha chiuse per sempre come marchio moto e auto.


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[luigiface]

Ripeto questa storia già letta qui
Siamo in deroga al regolamento: due quote a messaggi immediatamente sopra.
Prima che piallate tutto, spero presto, vorrei ... ma non posto!

Attendo con pazianza di diventare obso per cambiare stanze.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Son stato abbastanza denso di stupidaggine da asilo?

confesso che la migrazione centrifuga mi ha particolarmente colpito.

[Claudio Piccolo]

... da te non me lo sarei mai aspettato.

[daigas53]

Originariamente inviata da Ingrid003

Ho interpellato un buon avvocato con il seguente risultato:
- Dovrei assumere un perito che conosca molto bene di meccanica e di cardani BMW e andare in causa...siamo in Italia e questo vuol dire parecchi soldi da anticipare e anni per ottenere un giudizio.

...

Che dire...massima solidarietà

[Panzerkampfwagen]

Ingrid, capisco l'incazzatura.
Se uno ha la consapevolezza di non aver mai messo mano e lo si accusa di averlo fatto, girano le balle eccome.
Il cardano a 7000 km senza olio ha una sola spiegazione: al 1000 han levato l'olio dal cardano e non lo hanno sostiuito. O sostituito in maniera impropria.
Perderlo ne dubito, avresti avuto la ruota imbrattata, o tracce di olio sotto la coppia conica.
Il paraculo è il conce, se ha fatto il lavoro sa benissimo a cosa è dovuto il danno.
Però continuare a rimbalzarla non serve a nessuno, e BMW se ne sciacqua allegramente la uallera di cosa viene scritto qui.
Quindi massima solidarietà. Ma guarda avanti.


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[Superteso]

Beh avanti....
Io guarderei sotto. Sisamai 😆