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04-09-2016, 21:20
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#376
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
Messaggi: 746
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In attesa di ulteriori notizie di KEN73 sul cambio, un utente francese (alla 4a ADV LC) mi ha confermato il netto miglioramento del cambio...
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R1250GS light white 2021
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04-09-2016, 21:23
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#377
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Interessante sapere conferme sul miglioramento del cambio e su eventuali differenze di potenza con euro 3
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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04-09-2016, 23:17
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#378
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Jan 2013
ubicazione: Milano/Reggio nell'Emilia
Messaggi: 465
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Come ho scritto qualche post indietro sull'aria/olio nine t pare che la scrambler (euro4) non abbia perso niente se non circa 3nm di coppia.
Quisquilie.
Il problema dell'euro 4, armenicoli per recupero fumi serbatoio, catalizzatore e calore, riduzione della rumorosità dello scarico. E poi, volenti o nolenti, le miscele devono essere più magre, e questa cosa mi infastidisce per principio.
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R1200GS LC MY 2016 TB E3
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05-09-2016, 01:25
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#379
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Cosa sarebbe possibile fare per sopperire a queste negatività dell'euro4?
Basterebbe modificare l'eprom?
Modificare il catalizzatore?
Dico per curiosità...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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05-09-2016, 08:19
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#380
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.163
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Miscele più magre = calore che aumenta.
Speriamo bene.
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05-09-2016, 08:57
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#381
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
Messaggi: 746
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Modifiche se ne possono fare...eprom, centraline, cat, IAT...
sono curioso di vedere la temperatura...visto anche il cinema che stiamo facendo sull'altro 3d.
Poi le prestazioni...3nm in effetti sono niente...
Nessun altro utente ha my2017 al momento?
Ken dai fermati un attimo e scrivi...
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R1250GS light white 2021
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05-09-2016, 09:30
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#382
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.701
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Paragoni tra eur4 di un motore ad aria e l'LC non li farei, cambia fin troppo.
Inviato dal perno motore...
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Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
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05-09-2016, 10:16
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#383
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.163
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Mi sono perso qualcosa o la nuova è ancora LC ??
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05-09-2016, 12:23
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#384
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2009
ubicazione: Al mare
Messaggi: 245
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Salve a tutti mi è sorto un dubbio dopo due anni , la mia moto l'avevo ordinata in estate adv lc , mi è arrivata a settembre 2014 , come faccio a sapere se è già my 2015 ? Grazie saluti
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R1250 gs adv hp 2019
Ex R1200 gs adv 2014 oliva
Ex R1200 gs adv 2010 giallo
Ex f800 gs 2009
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05-09-2016, 13:43
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#385
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.045
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Ragazzi oggi ho percorso una 50 di km,, sono troppo pochi X una valutazione più precisa,, diciamo che confermo il cambio più morbido senza nessun ombra di dubbio,, mentre a rumorosità è molto simile alla mia ex 2015,,,
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R1200r my 2010 r1200rt my 2012 r1200gs my 2015(rubata) r1200gs my 2017.1..r1200gs rally my x sempre
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05-09-2016, 14:09
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#386
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2016
ubicazione: formigine
Messaggi: 446
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Non è cambiato un c@sso....
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EX R 1200 GS LC STD MY 2016 TRIPLE BLACK
ORA R 1200 ADV MY 2017 TRIPLE BLACK CHE SPETTACOLO!!!!
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05-09-2016, 14:10
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#387
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Rieti
Messaggi: 145
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nic800gs guarda qui ed immetti le ultime 7 cifre del tuo telaio (Z....)
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05-09-2016, 14:37
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#388
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
Messaggi: 760
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Quote:
Originariamente inviata da Meglio tardi che mai
Non è cambiato un c@sso....
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come no? hanno messo una riga blu sui quadranti e due catarifrangenti alle forche.....mi tengo stretta la mia 2013, al prossimo giro se faranno qualcosa di serio ci pensero'
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in garage:R850R2004Comfort - R1200GS\LC 2013 - r80gs 1988- r1150gs 2001
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05-09-2016, 15:05
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#389
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.061
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Quote:
Originariamente inviata da nic800gs
... la mia moto l'avevo ordinata in estate adv lc , mi è arrivata a settembre 2014 , come faccio a sapere se è già my 2015 ?
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Se è una ADV come da tua firma, non cambia praticamente niente.
La verifica la fai al volo guardando i paratacchi:
- se sono in lega/metallo (colore alluminio) si tratta del MY14
- se sono in plasticaccia nera è il MY2015.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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05-09-2016, 15:40
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#390
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2009
ubicazione: Al mare
Messaggi: 245
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Scusa quali sono i paratacchi?
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05-09-2016, 15:47
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#391
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2009
ubicazione: Al mare
Messaggi: 245
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Ok ho capito quelli sopra le pedane del guidatore , ho controllato e sono neri
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05-09-2016, 16:10
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#392
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 1.944
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Quote:
Originariamente inviata da Meglio tardi che mai
Non è cambiato un c@sso....
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...beh, da nessuna parte è stato scritto che ci sarebbero stati stravolgimenti al motore e/o strutturali.....
.....l'unica novità annunciata, e, a quanto pare rispettata, è stata il miglioramento del cambio .....
.....quindi direi promessa mantenuta !!!!!
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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05-09-2016, 16:23
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#393
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2009
ubicazione: Al mare
Messaggi: 245
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Sapete se nelle 2017 hanno cambiato qualcosa al freno posteriore o è sempre quello che va spurgato ?
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05-09-2016, 16:45
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#394
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.045
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Quote:
Originariamente inviata da delantero
come no? hanno messo una riga blu sui quadranti e due catarifrangenti alle forche.....mi tengo stretta la mia 2013, al prossimo giro se faranno qualcosa di serio ci pensero' 
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beh la 2013 è completamente un altra moto rispetto alla 2017,,, e non sono punti di vista ,, ma dati tecnici,, poi può in fregare un azz ma le differenze ci sono eccome !!!
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05-09-2016, 16:46
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#395
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.045
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Quote:
Originariamente inviata da nic800gs
Sapete se nelle 2017 hanno cambiato qualcosa al freno posteriore o è sempre quello che va spurgato ?
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Bella domanda,, ecco una differenza notata,, la leva del freno posteriore non scende a fondo come le precedenti versioni
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05-09-2016, 17:36
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#396
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2016
ubicazione: al lago
Messaggi: 863
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ok, però è nuova la moto. Aspettiamo qualche mese/km
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05-09-2016, 17:39
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#397
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Cavallino Treporti (VE)
Messaggi: 257
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Sempre se Ken non la cambia prima per la my 2018😁
A proposito KEN cosa ti ha spinto a cambiare la my2015 per la my 2017?
Grazie
Antonio utilizzando Tapatalk
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05-09-2016, 17:43
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#398
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
Messaggi: 703
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Mi ero iscritto al forum tempo fa perchè interessato alla RS, per tutta una serie di motivi in realtà ora sto cambiando idea e mi sto interessando al GS (standard, non adventure).
Un ragazzo che viene in palestra assieme a me (meccanico in una concessionaria ufficiale BMW motorrad) mi ha detto che loro si aspettano delle novità per l'EICMA. In particolare si aspettano un leggero restyling del GS standard ed un motore leggermente più potente (un 5 CV).
Vero, falso, leggenda metropolitana ?
L'unica cosa che ho notato è che tra le immagini ufficiali, rilasciate dei nuovi MY 2017 non c'è il GS standard.
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05-09-2016, 17:56
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#399
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
Messaggi: 1.430
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tra le immagini ufficiali no,ma KEN73 l'ha già ritirata la sua std 2017 e ci sta girando,foto al post #335
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GS RALLYE Uber alles!!
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05-09-2016, 17:59
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#400
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.138
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@ilmitico: sei mitico!!  
Sono 16 pagine che stiamo disquisendo esattamente di questo e tu te ne arrivi fresco fresco e riparti dalla casella numero 1|
Sto scherzando, però un paio di pagine indietro c'è uno specchietto che riepiloga le informazioni che abbiamo oggi e quali ipotesi sono verosimili, appena posso ti agevolo.
Ciao
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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