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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-08-2016, 16:15   #51
mokko
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Hai ragione, #robygun (io stesso ho corso a Monza, in bici peró&#128547 ma mentre noi in moto andiamo in montagna perché troviam le curve (altrimenti ci tocca optare per la Toscana o Umbria dove si trovan comunque strade dove poter fare 2 pieghe), per i ciclisti le montagne (salite) sono una droga e in un velodromo è impossibile trovarle!
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Vecchio 29-08-2016, 16:17   #52
il franz
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Invece quelli che viaggiano in fila indiana e si danno il cambio davanti, metto la freccia o comunque li supero a debita distanza
Già il fatto che si danno il cambio per un certo tratto saranno appaiati non trovi? Anzi appena uno rientra esce quello di testa.
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R1250RT - 122.000 km
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Vecchio 29-08-2016, 16:18   #53
robygun
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.. per i ciclisti le montagne (salite) sono una droga e in un velodromo è impossibile trovarle!
Se la fatica è la loro droga basta buttare nel fosso le bici in carbonio e tornare a quella d'acciaio, magari col cemento nei tubi e panetti di ghisa sui mozzi... altro che lo Stelvio!
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"Il fine è il viaggio, la meta è solo la scusa.."
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Vecchio 29-08-2016, 16:29   #54
mokko
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Io ho scritto di salite e non di fatica!
Il peso su una bicicletta una volta lanciata su una strada piana è molto meno influente che in salita. Le biciclette adesso le fanno in carbonio non solo per una questione di peso ma per renderle più rigide e scattanti.
Negli anni, il peso lo si è limato non tanto sul telaio quanto sulla componentistica.
20 anni fà, un telaio in acciaio saldato a tig arrivava a pesare anche meno di 1.5kg compreso di forcella
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Vecchio 29-08-2016, 16:36   #55
IlMaglio
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Se l'uomo avesse inventato contemporaneamente le strade, le auto, i camion, le moto e i ciclisti, ai ciclisti non sarebbe stato consentito di andare per le strade. Sono i ciclisti su strada la vera anomalia della questione ed è ben naturale che respirino i miasmi dei motori. Andassero solo per le vie ciclabili e per aeroporti.... così non sarebbero più l'utente "debole" e rompicojones.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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Vecchio 29-08-2016, 17:45   #56
dpelago
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per i ciclisti le montagne (salite) sono una droga e in un velodromo è impossibile trovarle!
Io ho sempre sentito parlare di ciclisti che si drogano per andare in salita come se fossero in pianura

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT
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Vecchio 29-08-2016, 17:47   #57
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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Non mi dirai che il doping interessa i ciclisti anche dilettanti !
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
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Vecchio 29-08-2016, 17:51   #58
mokko
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Di doping, non parlo da anni oramai, sorry!
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Vecchio 29-08-2016, 17:54   #59
cmps
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con famiglia [...] ne ho affumicati un po col diesel
Complimenti, comportamento esemplare, magari hai anche figli a cui hai dato un ottimo esempio quale figura di riferimento.
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Vecchio 29-08-2016, 17:57   #60
carlo.moto
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Io non cambio il filtro della nafta apposta durante la bella stagione.
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Vecchio 29-08-2016, 18:04   #61
RESCUE
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Già il fatto che si danno il cambio per un certo tratto saranno appaiati non trovi? ....

Raga, sulla strada ci possiamo andare tutti, lo so che è penoso/pericoloso (per loro) riuscire a superare un gruppo del genere, sicuramente a me da molto meno fastidio delle coppie che viaggiano tranquillamente appaiati per raccontarsi quante trombate hanno fatto la sera prima.

Ultima modifica di RESCUE; 29-08-2016 a 18:06
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Vecchio 29-08-2016, 18:06   #62
Mauro62
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Originariamente inviata da il franz;9128087 ditemi quale delle 2 file è più facile da superare in sicurezza:

[url
https://benzinazero.files.wordpress.com/2014/07/sorpasso_ciclisti.jpg[/url]
Mi verrebbe da dire la C, che sarebbe poi nient'altro che la A dove però i ciclisti rispettano la distanza di sicurezza, permettendo così di non doverli sorpassare tutti insieme.
Immagino che la distanza di sicurezza sia prescritta per tutti i mezzi, non sono sicuro però perchè quando vado in bici non mi imbranco.
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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Vecchio 29-08-2016, 18:09   #63
Gepp1
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Immagino che la distanza di sicurezza sia prescritta per tutti i mezzi, non sono sicuro però perchè quando vado in bici non mi imbranco.
Dici bene, ma mi sai dire di qnt mt è la distanza di sicurezza in macchina/moto/camion?




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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 29-08-2016, 18:10   #64
rsonsini
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È una distanza variabile in base alla velocità e alle condizioni del manto stradale/del veicolo condotto.


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Vecchio 29-08-2016, 18:17   #65
MEMA
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Originariamente inviata da IlMaglio Visualizza il messaggio
Sono i ciclisti su strada la vera anomalia della questione ed è ben naturale che respirino i miasmi dei motori.
Ah questa poi è una vera chicca...



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Vecchio 29-08-2016, 18:18   #66
Mauro62
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Aggiungerei anche lo stato psicofisico del conducente
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Vecchio 29-08-2016, 18:22   #67
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Le normative regionali o leggi statali vanno rispettate.

Non credo abbiano organizzato qualcosa di illegale.
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Vecchio 29-08-2016, 18:32   #68
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Originariamente inviata da rsonsini Visualizza il messaggio
È una distanza variabile in base alla velocità e alle condizioni del manto stradale/del veicolo condotto.


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Quindi se io viaggio a 50cm da chi mi precede a 30 orari in biciclo e non provoco incidenti sono apposto no?


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 29-08-2016, 18:34   #69
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Poi trovatemi il ciclista che indossa le bretelle ad alta visibilità.
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Vecchio 29-08-2016, 18:35   #70
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Originariamente inviata da andreas69 Visualizza il messaggio
Le normative regionali o leggi statali vanno rispettate.



Non credo abbiano organizzato qualcosa di illegale.


Tanto per dire le autorità competenti lo sanno almeno 30gg prima ma si riservano fino a 4gg prima X fare l'ordinanza vera e propria, xchè giustamente, se ci fosse una manifestazione che coinvolge più persone o di interesse maggiore si dà priorità a quella.

Io capisco che sia noioso prevedere una gita e poi trovarsi la strada chiusa ma se hanno il permesso tocca adeguarsi o la prox volta prevenire.
Le strade son di tutti anche se @ilMaglio "el dis de no"


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Vecchio 29-08-2016, 18:37   #71
carlo.moto
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Propio perchè sono di tutti devono essere sempre aperte a tutti
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carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-08-2016, 18:37   #72
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@ Gepp1
NO!
Lo sbaglio che si fa più spesso è quello di pensare che "tanto anche lui ha bisogno dello spazio per fermarsi" bisognerebbe valutare il fatto che quello davanti potrebbe trovarsi un camion che esce da un incrocio e bloccarsi sul posto. ci vuole il tempo di reazione, quello di azione e lo spazio di frenata.

e in bicicletta terrei molto presente il tempo di azione dato che spesso non si viaggia con le dita sui freni ma magari bisogna spostare le mani
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Ultima modifica di Mauro62; 29-08-2016 a 18:40
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Vecchio 29-08-2016, 18:40   #73
Gepp1
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Propio perchè sono di tutti devono essere sempre aperte a tutti


Se la legge mi dà modo di chiederne chiusura e rispetto le regole xchè non dovrei farlo???
Scusate ma allora le gare di nuoto dovrebbero esser fatte nei fiumi perché io devo andare a "pocciare" le mie sacre gonadi in acqua dopo il giro in moto??


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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Vecchio 29-08-2016, 18:40   #74
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Sabato, siete rimati ai piedi dello Stelvio eh⁉️ 😱😱
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Vecchio 29-08-2016, 18:40   #75
Gepp1
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predefinito Grazie ai ciclisti non si puo' piu' girare

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@ Gepp1
NO.....


Ma finché non provocò incidente rispetto la distanza minima di sicurezza no??? Sempre secondo il CDS


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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