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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-06-2016, 18:46   #1
FATSGABRY
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predefinito Yamaha scrambler

Mi sa che in ducati triump e guzzi non dormono tranquilli..a questo prezzo

https://youtu.be/lVssXTYWuGw
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Vecchio 10-06-2016, 18:46   #2
FATSGABRY
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http://m.moto.it/magazine/news/yamah...scrambler-2017
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Vecchio 10-06-2016, 18:56   #3
Someone
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Caruccia. Certo se non hai la barba non so se te la vendono
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 10-06-2016, 19:01   #4
ironman
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A me, me pias (Cit.)
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Vecchio 10-06-2016, 19:03   #5
Claudio Piccolo
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a me non me despiàs....però quel motorone lì e solo 52 CV??...vabbè che sarà tutta coppia, ma mi sembrano comunque pochini... meno della Contessa (R100RT del '92), che non è esattamente un fulmine di guerra.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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Vecchio 10-06-2016, 19:05   #6
aspes
Anziano e gentile signore
 
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mi piace di piu' di quelle derivate dalla MT che ci sono in europa
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 10-06-2016, 19:28   #7
EnricoSL900
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Viste stamattina in concessionaria, le XSR. Non mi spiace la 900, magari con qualche puttanatina sopra per farla più rèsinggggg; la pensavo in sostituzione del K, visto che cerco qualcosa di più "disimpegnato". Ci sono salito sopra... e va detto che è un bel salto verso il basso. Mi ha un pochino rattristato, ecco.

Poi ho visto la Panigalina 959.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 10-06-2016, 19:41   #8
Soyuz
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boh !!!

l'unica che mi piace è la v7
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 11-06-2016, 08:18   #9
FATSGABRY
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Ma ti piace in foto che sembra grande o dal vero per la reale grandezza?
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Vecchio 11-06-2016, 08:23   #10
ettore61
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Bella, interessante.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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Vecchio 11-06-2016, 11:34   #11
okpj
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Carina, piace anche a me. Mi chiedo sempre però perchè i jappo non mettano 2 sospensioni più serie, anche a costo di alzare un poco il prezzo.
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KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
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Vecchio 11-06-2016, 11:41   #12
Pan
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250 kg,si poteva fare di meglio mah.
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Vecchio 11-06-2016, 12:05   #13
giessehpn
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Mi pare un discreto cesso, ...esattamente come le altre dello stesso segmento.
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Vecchio 11-06-2016, 13:13   #14
sartandrea
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250 kg,si poteva fare di meglio mah.
con quel motore da rimorchiatore è dura

ed è ridotta all'osso. .....
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Vecchio 11-06-2016, 14:19   #15
EnricoSL900
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Bastava buttare via tutto e fare una moto. Sono partiti dall'imitazione giapponese delle Harley piccole, che già sono una cacata, e ci hanno fatto una simil-fuoristrada: cosa ti aspettavi che tirassero fuori?

Il video pubblicitario, poi, è demenziale. Da una parte mi chiedo se davvero esistano personaggi simili, e dall'altra se non sia un po' il caso di ricominciare a costruire moto per gente che non ha bisogno di ipotetici status symbol ma solo di roba bella da vedere e soprattutto da guidare.
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Vecchio 11-06-2016, 15:10   #16
giessehpn
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Bastava buttare via tutto e fare una moto. Sono partiti dall'imitazione giapponese delle Harley piccole, che già sono una cacata, e ci hanno fatto una simil-fuoristrada: cosa ti aspettavi che tirassero fuori?

Il video pubblicitario, poi, è demenziale. Da una parte mi chiedo se davvero esistano personaggi simili, e dall'altra se non sia un po' il caso di ricominciare a costruire moto per gente che non ha bisogno di ipotetici status symbol ma solo di roba bella da vedere e soprattutto da guidare.
Come non quotarti integralmente!!!
Mettiamola sul ridere e diciamo "che è già stato inventato tutto", per cui quasi tutti ricorrono a surrogati...basta che si vendano. Per la Francia o per la Spagna, purché se magna
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Vecchio 11-06-2016, 15:56   #17
sartandrea
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a volte sti Jap non li capisco

non è gente che costruisce moto da ieri, hanno modelli leggendari
invece di rincorrere HD dove son decenni che si scornano, perché non ripropongono con sapiente equilibrio fra odierne esigenze tecnologiche e old-style le loro moto "mitiche"

invece di proporre un bicil. aria 950cc 50cv 250kg che va un casso, piega un casso, ciclistica del casso, con una linea che richiama le prime XT.....

ma cazzarola,
riproponete il vostro mito originale col minimo sindacale di aggiornamento tecnologico




e quanto ci vuole

avrebbero dovuto farlo da almeno 5 anni.....
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Vecchio 11-06-2016, 16:26   #18
Andrea1982
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straquoto in pienissimo con appoggio carpiato sartandrea
e condivido in pieno..
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 11-06-2016, 16:45   #19
Flying*D
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ma quale scrambler, e' una custom leggermente modificata, ha l'agilita' di una balena..

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dare ni mukatte mono itten dayo?

Ultima modifica di Flying*D; 11-06-2016 a 16:58
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Vecchio 11-06-2016, 17:06   #20
euronove
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secondo me non fanno piú monocilindriche perché non le vuole piú nessuno

se Ducati faceva la Scrambler monocilindrica (e sarebbe stata molto piú evocativa) da successo a cesso

la stessa Yamaha avrà successo facendo la Teneré con un bicilindrico

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Vecchio 11-06-2016, 17:26   #21
Flying*D
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potevano partire dalla xsr 700



e fare qualcosa del genere visto che alla fine ci stanno pensando i preparatori e non mi sembra ci voglia un grosso sforzo




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Vecchio 11-06-2016, 17:28   #22
euronove
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ma quale scrambler, e' una custom leggermente modificata, ha l'agilita' di una balena...
Credo che tu abbia centrato il possibile nato negativo, di Scrambler c'é solo un accenno estetico, ma magari va bene comunque visto che c'é gente felice anche con custom e cruiser...
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Vecchio 11-06-2016, 17:33   #23
euronove
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potevano partire dalla xsr 700
OT vista qualche giorno fa per strada, sotto il sole, Xsr700 con minicupolino di alluminio originale, mi ha fatto una impressione notevole, in concessionaria mi era piaciuta ma non così tanto. Una moto piú bella a quei soldi per me non esiste, Yamaha sta facendo un gran lavoro.
Ovviamente grigia (non verde)
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Vecchio 11-06-2016, 17:35   #24
Flying*D
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be' il confronto e' facile, a parte il gruppo sella e telaietto posteriore le modifiche sono minime



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Vecchio 11-06-2016, 17:50   #25
euronove
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Vero, ma allora rientra in pieno nello spirito delle nuove classiche XSR Yamaha: cura nei particolari, uso del metallo, livrea classicheggiante ma senza un riferimento diretto e univoco a specifici modelli o segmenti del passato. Tradotto: se ti piace ti piace e basta, non venire a rompere le palle in concessionaria con un almanacco della moto sotto il braccio.
Alla fine danno anche un bel senso di... libertà.

Io sono quello che trova che il difetto piú grande della Scrambler Ducati sia il nome. La avrei chiamata con un altro nome, non avrei verniciato il serbatoio in quel modo. La avrei resa piú libera ed indipendente. Ma io sono io, e capisco che commercialmente e markettaramente il nome Scrambler abbia aiutato...
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