HONDA CB 1100 EX chi ce l'ha?

[freedreamer11]

Alla fine no go capito un casso
Va beh, se non altro mi par di intuire che può piacere o meno, che per gli smanettoni non è adatta, che per molti non è né carne né pesce e che si rivende a fatica
Pare non aver difetti oggettivi ma solo soggettivi.
Bon, la comprerò usata così il grosso della svalutazione se ne sarà già andato e poi vedremo
Gracias.

[aspes]

a me piace molto la kawasaki w800, perlomeno e' leggera e agile come una libellula, rifinita da dio (meglio delle triumph) ,e si compra usata per poco.

[Someone]

Originariamente inviata da aspes

e si compra usata per poco.

...e, volendo, si scramblerizza da dio...

[motomix]

molto bella la W800, vi quoto.

Nel suo genere, è quella che comprerei.

[panzer]

Chiariamo subito una cosa, non avevo nel box solo la CB 1100 EX, ma a farle compagnia c'era una RT 1150, una XT 660 tènèrè, moto che utilizzavo alternativamente, allora salendo in sella alla RT che secondo le brochure pesava ben di più, era mooooooooolto più facilmente raddrizzabile, idem la Tenerella.
Prestazioni, la RT la surclassava in ogni dove, sia in maneggevolezza che in stabilità, per non parlare di frenata! Il telaio e le sospensioni adatte per il passeggio, e SECONDO ME anche se non si vuol correre è meglio avere margini di sicurezza.
Ultima considerazione, consumi, la vorace CT era più parca.
Punto.
Io ne sono rimasto delusissimo, e di conseguenza per me è un flop, le vendite non l'hanno premiata, quindi perché ?

[Pan]

perchè
Mangiate mer@a, milioni di mosche non possono sbagliare

[xr2002]

Certo se fosse la R....

Originariamente inviata da aspes

a me piace molto la kawasaki w800....

concordo
se voglio prendere una "Old" fatta oggi deve essere old anche nel peso e snellezza

[panzer]

Scusa pan@ non ho capito il senso della tua risposta.

[Pan]

scherzavo, non sempre quello che fan tutti è giusto ciao

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da xr2002

Certo se fosse la R....

Questa che moto è ?
Bellissima 😍😍

[bias]

Veramente uno spettacolo.

[lukinen]

Direi che le yamaha xsr 700 e 900 hanno tracciato una linea decisamente superiore nelle "vintage". E a prezzi certamente più abbordabili

[nicola66]

Originariamente inviata da bias

Veramente uno spettacolo.

di design ed accostamento colori.
meccanicamente è un dinosauro.

[rasù]

ma cos'avrebbero di vintage le xsr?



il look è il solito da supersport incidentata di tutte le naked moderne...

[EnricoSL900]

A me la 900 da vedere piace parecchio, anche se è una moto da fighetto hipster.

Alla fine mi compro un giubbottino nero striminzito, un casco con la visiera gialla a bolla... e vedo se almeno rimorchio. :
Però, orachecipenso... per rimorchiare oggi bisogna andare all'ape più trendy, e io di questo passo l'unico ape a cui posso interessarmi è l'Anticipo PEnsionistico promesso da Matteo si Rignano...

[EnricoSL900]

È comunque dispiace che se ne sia andato indispettito. Mi sarebbe piaciuto vederlo con quel cancello su una strada di montagna a cercare di tenere il passo di un qualsiasi GS...

[Flying*D]

O anche di una vespa....

[toto']

Anche se non aiuterà il sondaggio di freed@ mi sento di concordare su un aspetto fatto emergere da rudel... è difficile esprimere le proprie idee su "qde"
Quando si dissente dal pensier comune, spesso si passa alle offese, esprimendo delle sentenze assolute, difficili da replicare senza scadere nel turpiloquio, prive della necessaria apertura nell'accettare la diversità.

Dopo molti anni di moto ho imparato che ognuno di noi ha una propria sensibilità, parliamo di guida e di gusto estetico, meglio specificare, nel ricercare e percepire quel "fuoco" che tutti i motociclisti hanno dentro!

Quindi quello che per me è giusto per altri può essere sbagliato, per me frena per qualcuno no (spesso dipende dalla velocità con cui si viaggia), per me ha un gran motore per altri è spompato (idem come sopra), per me è bello per te no, ecc. ecc. ... penso che proprio questa discordanza sia il sale della vita... è sufficiente saperla accettare

[TIGER]

certo capisco il gusto estetico, moooolto personale,quindi mi piace non mi piace è un rutto ecc... ci stà, ma riguardo prestazioni e meccanica,assetto, confort, se dovessi capire di che genere di moto è leggendo qui mi sparerei nei maroni, pareri decisamente contrastanti da persone che di moto ne capiscono e che nel caso specifico molti ne sono stati possessori, il mio pensiero è, provarla se la sensazione è quella giusta se la senti tua se ti piace, la prendi, se poi nel lungo periodo capisci che hai sbagliato preparati al "bagno di sangue" la moto assegno circolare non esiste, dal momento che esci dal concessionario ci hai già rimesso, certo c'è quella che vendi meglio e quella che devi aspettare, ma questo lo sai dal momento che la prendi,personalmente non prendo nulla con il pensiero di rivendere, prendo con il pensiero di tenere forse anche per sempre,se mi piace e mi trovo bene meglio spendere 1000€ per ripararla piuttosto che 15000/20000€ per prenderne una nuova, mio pensiero personale naturalmente.

[xr2002]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Questa che moto è ?
Bellissima 😍😍

E' la versione R della cb1100.... la Mugen ha fatto un kit di trasformazione, ma non si sa se sia acquistabile etc etc...

[lukinen]

Originariamente inviata da rasù

ma cos'avrebbero di vintage le xsr?


il look è il solito da supersport incidentata di tutte le naked moderne...

Boh, insomma, il progetto faster sons è nato proprio per richiamare il passato sulle basi moderne.
E' qualcosa che va oltre al concetto di replica.
Chiaramente è una moda, ma rispetto alle guzzi V7 e V9, alle triumph, et cetera, la componentistica è più moderna, le prestazioni sono identiche ai modelli da cui derivano, e la linea è ristilizzata con richiami al passato, il tutto con un certo gusto per il dettaglio, ed un'armonia generale di disegno piuttosto azzeccata.
A me piacciono molto, e non mi sembra abbiano nulla a che spartire con le SS spogliate tipo kawa Z1000, la yamaha MT-01 et cetera ....

[rasù]

ah ok.... non dico che non mi piacciano ma mi paiono di un genere un bel po' diverso rispetto al cb1100. non stento a credere che, con motori e ciclistica del 2015, vadano ben meglio di una moto che ha sostanzialmente motore e ciclistica anni '70.

[lukinen]

Non c'è dubbio.
Un'interpretazione a parte nel filone delle vintage.
La CB l'ho vista durante un test ride Honda, ed è bella forte, e fatta bene, però onestamente a quel punto mi tengo le mie obso originali, seppur senza ABS

[OcusPocus]

Io l'appoggio a Lukinen (se fa per dire eh ;-)), secondo me Yama è la casa che ha avuto l'intuizione migliore nell'interpretare il filone "vintage di ritorno" in voga ora.....alla fine hai una moto che non è solo carina ma anche performante e svelta con un look personale e pluripersonalizzabile....peccato il monoposto virtuale che, invece, su cb e bonnie (ma anche V7) non c'è, permettendo la presenza del passeggero in modo umano