Lords of the bike . Moto Guzzi

[Ben]

Sarà che ho seguito la lavorazione sia della Electro che della Buscaglione di Emporio (sono il loro fotografo ufficiale) e anche che sono un loro amico prima ancora che fotografo, ma vedere altre moto piazzarsi più alte in classifica pur non avendo rispettato alcuni dettami (es. il logo MG al contrario sulla moto di OMT) non mi ha fatto piacere! Altro piccolo dettaglio, ma comunque importante: la verniciatura ed i colori: a parte EEM, quali altri concorrenti hanno avuto una cura così maniacale? E vogliamo parlare della ruota con la fascia bianca non era da poco e più in perfetto stile gentleman (la lenticolare mi sa molto di narcisista!). Altro elemento, ma non c'entra con la mia simpatia per EEM, gli autori avrebbero dovuto (a mio modestissimo parere) inserire una schermata in cui veniva indicato voce per voce cosa era stato speso e per cosa! E' lecito dubitare che un sidecar come quello di Anvil sia costato solo 750€ quando un telaio grezzo costa la stessa cifra se non di più! E vogliamo parlare della premiazione? Definirla "veloce" è stato dire poco!

Ma va bene così!

Ben

[pepot]

La trasmissione faceva cagare sotto molti aspetti.
In primo luogo la voce di spesa non era indicata e solo gli scarichi completi in quasi tutte le puntate avrebbero estinto il budget. Qyindi tutto davvero poco credibile oltre che inverosimile.
Le riprese poi erano davvero assurde. Non un dettaglio un primo piano. Sempre veloci e fugaci.


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[enzissimo]

Io sono andato per ritirare una moto che era nel negozio di Asso e in vita mia (in Italia) non ho mai visto delle cose così belle

[Karlo1200S]

un'altra cosa strana era che uno poteva pescare pezzi senza limiti nel proprio magazzino e non andava a intaccare il budget dei 3.000 euro...

[ZEPPELIN]

Non so cosa abbiano fatto in vita Guzzi e Parodi per meritarsi una condanna così.
La loro moto evidentemente non ha pace.
Massacrare delle moto così belle per ricavarci delle cancellate come queste è un insulto.

[giessehpn]

Quoto al 100% ZEPPELIN e PEPOT!

[-REMO-]

Sono di parte considerato che mia sorella è la compagna di Dino Romano, questa è la loro moto:
https://www.youtube.com/watch?v=hS4f...ature=youtu.be

una cosa che va detta è che Dino Romano non è persona che scende facilmente a compromessi... E già quando ha cominciato a realizzare Hope sapeva che non avrebbe potuto mai vincere perchè per realizzare ciò che lui vedeva in quella moto sarebbe stato contro il regolamento... ma aveva un idea e l'ha portata a termine...
queste le motivazioni della scelta del nome e della colorazione del serbatoio:
"Lei è "HOPE" ,Speranza , nata pochi giorni dopo l'attentato a Parigi , le notizie in quei giorni lasciavano l'amaro in bocca , la paura in ognuno di noi che dietro ogni angolo della nostra vita si potesse nascondere un nemico .
la Speranza che le cose potessero cambiare o risolversi era ed è un sentimento tuttora altrettanto forte . avevamo un tema ...la moto per un gentleman e noi lo vedevamo come testimonial di un messaggio importante , la pace , la speranza che i colori nel loro piccolo potessero cambiare le cose"

[Flying*D]

La moto è di certo la più originale ma con lo stile scelto non capisco perché abbia lasciato i copritesta originali, sono brutti e uccidono la linea presa, esigenze di regolamento?

[feromone]

A me sembra invece che la moto vincitrice sia, oltre che bellissima, perfettamente consona al tema proposto "una moto da gentleman che si rifa alla tradizione delle moto del Museo Guzzi"
E con la loro creazione mi sembra che abbiano fatto centro...
Il Guzzino da record potrebbe essere stato di ispirazione



1100 GS forever

[pepot]

La moto di dino per me era davvero molto bella oltre ad essere la piu audace.
Concordo sul fatto che con il tema gentleman non ci appizzasse nulla.

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[yuza]

Premetto che non ho visto la trasmissione, sono andato a guardare ora le foto sul sito....posso dire che forse a parte la "white butterfly" fanno tutte abbastanza/molto cagare?
Ma Barbacane (l'unico secondo me che sa e può customizzare una Guzzi) come ha reagito? le ha pure votate?
Va bene modificare, ma l'armonia d'insieme deve rimanere, il post deve essere meglio del pre, a rovinare una moto è capace chiunque sappia usare una saldatrice....bah

[noiseiskinky]

la vincitrice mi ricorda un po' anche il Falcone di Don Cronin.





ho riguardato un po' le moto su youtube, non me ne piacciono molte, ma su quasi tutte ci sono particolari degni di nota, non ho idea di quanto sia realistico il tempo di 15 giorni per realizzarle (serbaoti realizzati a mano, telai ricromati ecc), ma cmq tanti ottimi artigiani.

[feromone]

Invece a me quelle motorette leggere e scarne piacciono da matti....nulla a che vedere con le cagate di questo tipo
http://www.kustomadvisor.com/wp-cont...-2-620x413.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-6Bn1w0YAul...E2014+(34).JPG

1100 GS forever

[pepot]

Queste in ammeriga tirano piu di un pelo

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[Flying*D]

Originariamente inviata da feromone

Invece a me quelle motorette leggere e scarne piacciono da matti....nulla a che vedere con le cagate di questo tipo
1100 GS forever

Lascia perdere ci sono anche quelle fighe, certo queste le fanno con budget quasi illimitato, pero'..

[enzissimo]

Mamma miaaaaaa se son belle
La vincitrice era effettivamente la più bella

perdonali, Carlo........................



sono gli stessi che scrivono Vespa sopra un variatore con due ruote.... invece di progettare l'erede della Vespa

sono gli stessi che non sanno vendere un V4 da 200cv.... pensare che bastava scrivere il tuo nome su quel motore

sono gli stessi che in Italia non sanno vendere una Custom unica, con doti da vera stradale, a 10.000€ in meno di uno scafandro americano




e adesso vogliono fare gli ammericani..... in un campo dove noi italiani insegniamo




già solo il nome di sta cosa.... Lord Of The Bikes



in italia, inteso come cultura motociclistica, per cancelli intendiamo questi



e siamo bravi pure in questo.... tra l'altro








perdonali e salutami Corradino.....

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da sartandrea

perdonali, Carlo........................



sono gli stessi che scrivono Vespa sopra un variatore con due ruote.... invece di progettare l'erede della Vespa

sono gli stessi che non sanno vendere un V4 da 200cv.... pensare che bastava scrivere il tuo nome su quel motore

sono gli stessi che in Italia non sanno vendere una Custom unica, con doti da vera stradale, a 10.000€ in meno di uno scafandro americano




e adesso vogliono fare gli ammericani..... in un campo dove noi italiani insegniamo




già solo il nome di sta cosa.... Lord Of The Bikes



in italia, inteso come cultura motociclistica, per cancelli intendiamo questi



e siamo bravi pure in questo.... tra l'altro








perdonali e salutami Corradino.....

sartandrea, se mai dovessimo incontrarci, ricordami che ti devo un bel podi birre (almeno di certe buone che conosco), o vino

... m'e'venuto un sorriso un po'amaro.... strana cosa la passione

ok,

procurati del Bramaterra .... altro esempio di cultura 100% italiana

[giessehpn]

@Sartandrea: standing ovation!
Sono spesso dalle tue parti; se un giorno ci incontreremo, spettacolare bottiglia di Lessona offerta!

[noiseiskinky]

@sartandrea: insomma, l'idea è di stordirti.

[cmps]

Scusate ma per chi non è TV munito, c'è modo di trovare le puntate online? Le guarderei volentieri in questo weekend piovoso.

Originariamente inviata da noiseiskinky

@sartandrea: insomma, l'idea è di stordirti.

diobono..... son già stordito da sobrio

[dummy@]

Quoto Sartandrea...
...anche x il previsto coma etilico!