Lords of the bike . Moto Guzzi
 

La Moto Guzzi protagonista di un reality su Sky

Lords of the bike, questo il titolo del reality, prevede la presenza di 10 customizzatori tra i migliori d’Italia, che si sfideranno per dar vita alle loro sculture motorizzate. Sarà un programma di 6 puntate che andrà in onda su Sky1 a partire da febbraio/marzo 2016, sarà presentato da Ringo, grande appassionato motociclista e voce di Virgin Radio. Verranno registrati alcuni passaggi nelle strade di Mandello e all’interno del quartier generale della Guzzi, oltre che nella varie officine dei customizzatori in giro per l’Italia.



http://www.larionews.com/lario/mande...reality-su-sky

Mi posso immaginare: Sky, reality, customizzatori, sculture motorizzate....

Può accompagnare solo...

Io sono in uno dei team, abbiamo chiesto rispetto per la professione e poche minchiate televisive! Speriamo bene! Noi ce la metteremo tutta certo è che realizzare una moto in 10 gg (15 inclusi i tempi di test e verniciatura) non è proprio facile!:-/

Ciao Dopz, sai chi è il regista e la produzione televisiva che sta facendo "lords of bike"? Grazie e buon tutto...

Parlando di Guzzi saranno realizzazioni statiche naturalmente!!! :lol::lol::lol:




(vedi firma)

E' cominciato su sky...1 episodio: da una guzzi v7 tema: esploratore:

Officine 08 contro Imbarcadero14 quale preferite?

http://video.sky.it/skyuno/spettacol..._1/v275654.vid

http://video.sky.it/skyuno/spettacol..._2/v275662.vid

ma... possibile che alla fine le "special" siano tutte uguali? :)
Rarissimamente mi capita di vedere qualcosa di veramente originale, solo e sempre collettori bendati, selle a panchetta, serbatoi rubati ad altre moto... :(
Quelle di Lord of the Bikes per fortuna rientrano nel "rarissimamente"... :)

Non posso che quotare R90S ....vista una viste tutte!! ....cambiano i colori, l'altezza dei seminanubri ma nulla di più .....solo moda!
Non per nulla anche quelli che le guidano sono tutti uguali: barba curatissima, casco jet ecc ecc
Pecoroni!

Io ho visto la moto in preparazione (d'altronde ho documentato il tutto con foto ad hoc su richiesta di Dopz) e devo dire che la mia sensazione è stata che il programma non fosse la solita cafonata all'italiana! Il fatto che si sia optato per Guzzi è semplicemente perché è il marchio italiano che meglio si adatta ad esser oggetto di modifiche/trasformazioni in Special. Forse giusto Moto Morini poteva essere più adatta ma le note vicissitudini finanziarie, nonché un marchio di nicchia, avrebbe avvicinato pochi al marchio stesso. Guzzi, checché se ne dica, è nel complesso una marca (italiana) che produce moto per i motociclisti più disparati, molto più di Aprilia, per quanto proprio rispetto alla casa di Noale manchino una sportiva (la MGS-01 è fatta solo su ordinazione e per uso pista) ed una Enduro specialistica (la Stelvio in fondo vuol far concorrenza al GS).

mah, non sono così d'accordo... avere la trasmissione cardanica limita molto le possibilità di modifica che non siano modifiche cosmetiche, già alzarla o abbassarla un po' o scegliere ruote diverse è un dramma...

@rasù : trovami un marchio italiano che in quanto a rapporto qualità/vendita/gamma modelli offra la possibilità di trasformazione! Non sto dicendo che la mia sia una verità assoluta, ma è solo il frutto di un'attenta analisi in base a quel che vedo sul mercato delle moto nostrane! Che poi il cardano sia limitante lo sappiamo tutti, a meno che la casa non decida di investire seriamente in moto special di serie (un po' come ha fatto la BMW con la NineT, passando per le mani di Roland Sands)

visto anche io ieri sera, fra l'altro le officine 08 sono a Pietrasanta, molto vicina a casa mia.
Hanno vinto loro la prima sfida, il serbatoio lo hanno rifatto da zero, hanno sbagliato a mettere borse "commerciali", però il guzzone è diventato un bel cavallo.

Il tema era avventura.

Saluti affamati

mica ce l'ho con guzzi... anzi la adoro. E' probabilmente tra quelli italiani, e per varie ragioni (quantità di moto, durata della produzione, fascino), il marchio per il quale si fanno più special artigianali.
Tecnicamente invece, io sostengo, avendo gruppi motore/trasmissione da considerare come un insieme monolitico, sono le moto che (come le BMW ed altri modelli cardanici) meno si prestano a trasformazioni non superficiali... alla fine è sempre la stessa moto con qualche orpello appiccicato (spesso pure pericoloso)

Adesso è di gran moda far diventare scrambler o caferacer qualunque aggeggio a due ruote, ma va detto che la tradizione delle trasformazioni solo estetiche in italia non è mai stata molto presente, (abbiamo sempre privilegiato le migliorie meccaniche) ed è stata importata di sana pianta da altri paesi per ragioni commerciali.
Ebbene, per le trasformazioni cosmetiche della trasmissione TV in oggetto le guzzi sono adattissime, ma un V7 con due scatole di lamiera attaccate va esattamente come un V7 di serie...

Vabbè, è una trasmissione con budget risicatissimo... con tremila euro e dieci giorni cosa vuoi fare?

nei tv show americani penso girino ben altre cifre..... (anche se le moto che fanno non mi piacciono per niente, son lavori un filino più seri)

http://ro.discovery-distribution.com...AN-CHOPPER.jpg

effettivamente...

saluti affamati

Come non quotare R90S !!! Comincio a detestarle, di qualsiasi marca siano.

esprimo esclusivamente la mia opinione da anziano borbottone, con una premessa:

partivano da una mxxxa .......ma entrambi hanno perpetrato nel segmento escremenziale spendendoci soldi, creatività, lavoro etc

i toscani se non altro, a modo loro, hanno centrato quanto richiesto dal contest
i veneti hanno piazzato 3 bei pezzi: strumento motogadget 480 € , finale scarico Virex 400 € , sella di cuoio molto bella, e gia si sono fumati un mille euro ... il resto ... no comment

strano perchè entrambe le officine sono davvero ottimi preparatori, sopratutto I-14 con gran gusto ( avete visto i loro lavori al MBE ? ) ma le moto restano una mxxxa ... molto saporita, senza grassi ne glutine ... ma sempre merda e scusate il francesismo !

Nella seconda le fette di grana stanno nelle valigie!

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Tutto è perfettibile ma qui si parla di una trasmissione italiana, registrata il Italia e che tratta un marchio italiano che necessita di un "risollevamento" d'immagine....poi come detto, tempi e budget ridotti.

Magari la seconda edizione verrà meglio me per adesso non sparerei contro a zero.

A me il programma non è dispiaciuto, anzi ... Come special, preferivo quella Toscana.

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Opinione mia...
premetto che non mi piacciono le special, e nemmeno le custom , e nemmeno le taroccate...:(:confused::mad:

però il programma non mi è dispiaciuto, c'è ricerca di fantasia e di personalizzazione,
certo ci sono molti limiti, la base meccanica che ti blocca... i pochi soldi , e soprattutto il poco tempo, 15 gg sono niente ...

appena vista avevo detto che avrebbe vinto officine08, anche se le borse di serie e messe in posizione orrenda erano penalizzanti, ma almeno si capiva che la moto era più pensata alla funzionalità (in primis serbatoio rifatto e molto maggiorato) che non alla filosofia... ;)
la filosofia và bene per le mostre,:mad: ma se poi l'esploratore la deve usare, la moto ha da funzionà per bene,
obiettivo molto più centrato dai toscani ....


p.s.
sulla mia moto non c'è neanche un adesivo ...
la moto è come uscitia da fabbrica ...


per i programmi americani ...
tamarrate assurde, sculture impossibili da guidare , praticamente i cancelli di ferro battuto o il vecchio letto del nonno in ferro sono anche meglio ...:mad:
eppoi il motore e la base: solo Harley ,.. che due palle ...

Conosco molto bene il mondo dei customizzatori, diciamo che ci bazzico tutti i giorni.
Non sono affatto tutti pecoroni, c'è anche gente molto preparata e appassionata con idee e creatività da vendere.
Il trend/moda in crescita attira poi tante barbette. Le barbe stanne al mondo special come il biemmevuista con adventure/trittico/rally sta al mondo bmw.
Ma alzano molta più fica! :lol:

non ho letto il 3D e non ho sky...

per quanto riguarda Guzzi...


Barbacane numero 1

oppure cercare officine rossopuro

potrebbe essere anche una bella trasmissione ma:
troppi primi piani sulle persone, troppi dialoghi banali, fate conto che le moto saranno state visibili x il 10% del tempo, ecchecazzo, sono loro le prime donne non i restarottamai o Ringo.
troppe parole a vanvera.