Multistrada Vs Multistrada Enduro.

[LaSuocera]

La sella è alta 87 cm, un valore di tutto rispetto, ed è il compromesso per le persone di altezza media. Poi come optional ci sono la sella più alta e quella ribassata. Non capisco quindi perché tante critiche parlando di una sella scavata. Piuttosto criticherei la distanza x me troppo corta tra pedane e sella che porta ad un angolo pronunciato delle ginocchia

[Bladerunner72]

Nicola si lamenta perchè le pedane son basse e strissiano... le fanno alte e allora si piegan le ginocchia...
Che scassamaroni che siete madò

[nicola66]

strisciano quella della normale.
questa è 30mm di sospensioni + alta, magari nn lo fa.

cmq da schede tecniche ufficiali la enduro ha il piano sella che previa sostituzione della stessa su 3 step fa 850-870(di serie)-890.
http://www.ducati.it/multistrada/120...spec-dimension

la strada che invece è regolabile fa 825-845
http://www.ducati.it/moto/multistrad...he_tecniche.do

[pepot]

Bravo Ciccio cosi provo la tua per bene

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[LaSuocera]

Io punterei volentieri una Pikes Peak, ma trovo incomprensibili i 24000euro richiesti. Le Ohlins (l'anteriore non a controllo elettronico) ed un po di carbonio non possono giustificare un simile prezzo. Tra l'altro non ti danno neanche più i cerchi forgiati... 20000 li capirei, di più no

[ilmaury]

Originariamente inviata da hyperciccio

Settimana prossima ritiro:

complimenti!!!..hai fatto un acquisto splendido...probabilmente la moto più affascianante e rifinita di quesi ultimi anni ...imho..
non potevi scegliere meglio ...l'avessi presa quel bel verdone oliva ti avrei fatto anche l'inchino

[nicola66]

certo che se facessero una versione endurizzata della hyperstrada che pesa un mezzo quintale netto in meno (oltre a quasi 10k €) vien fuori una motoretta che le secca tutte quelle che ci sono in giro. Sorellona compresa.

[Avio]

Certo che bramare una enduro per grattargli le pedane è come comprare una Range Rover per voler andare a correre in pista

[nicola66]

ma la range mica te la propinano che puoi andarci in pista come se fosse un'auto del DTM.

la MTS invece come se fosse una SBK si.

[Avio]

Anche se il verde è il colore più consono per questa tipo di moto, il rosso ha sempre il suo fascino, la prenderei anche io rosso Ducati.

@ Suocera
La Pikes Peak ha anche uno scarico diverso, un cupolino diverso, una livrea bicolore che probabilmente costa di più realizzarla- solo tra bianco e rosso ci sono 200 euro di differenza
Bisogna poi sparare alto per creare l'esclusività, comunque sono tanti soldi...ed io sarei uno di quei bacucchi disposto a spenderli

[LaSuocera]

Originariamente inviata da nicola66

certo che se facessero una versione endurizzata della hyperstrada che pesa un mezzo quintale netto in meno (oltre a quasi 10k €) vien fuori una motoretta che le secca tutte quelle che ci sono in giro. Sorellona compresa.

Il problema è proprio questo. La moto che io vorrei è un Mini Multistrada sulle dimensioni della Tracer Yamaha, col 939 della Hyper. Ma Ducati temo non la farà xchè ha paura di erodere vendite alla Multistrada. Peccato. Lasciano scoperto un settore che sta vendendo comunque bene

[Avio]

Anche se il verde è il colore più consono per questa tipo di moto, il rosso ha sempre il suo fascino, la prenderei anche io rosso Ducati.

@ Suocera
La Pikes Peak ha anche uno scarico diverso, un cupolino diverso, una livrea bicolore che probabilmente costa di più realizzarla- solo tra bianco e rosso ci sono 200 euro di differenza
Bisogna poi sparare alto per creare l'esclusività, comunque sono tanti soldi...ed io sarei uno di quei bacucchi disposto a spenderli

[blackballs]

24000 perché é bianca e rossa????per me avrebbero giá chiuso da tempo.per fortuna che ognuno di noi ha il proprio metro di giudizio

[Avio]

Un inserimento Ducati nel mercato delle 800, tipo GS 800 BMW-

[nicola66]

se in casa audi hanno visto che c'è chi ha trovato logico spenderne 200.000 per la A6 RS6r ABT, avranno calcolato che poco + di un decimo della stessa cifra per una mts special, derivata dalla base, non è una richiesta assurda.

[blackballs]

Pare giá una follia i soldi spesi per la gittí ma qua sono altri 6000 in piú.boh

[hyperciccio]

@ Pepot stai ca@@o che te la faccio provare
@ilmaury La volevo prendere gray ma in pronta consegna l'avevano rossa e avrei dovuto aspettare e non mi andava... Tralaltro rossa costava 200 euro in meno
@Nicola66: tutte le riviste che l'hanno provata hanno scritto che su strada va molto bene ma se si vuol guidare in maniera più sportiva, la "standard" è migliore

[hyperciccio]

Originariamente inviata da LaSuocera

La moto che io vorrei è un Mini Multistrada sulle dimensioni della Tracer Yamaha, col 939 della Hyper. Ma Ducati temo non la farà xchè ha paura di erodere vendite alla Multistrada.

Fonti attendibili mi hanno informato che sia nei progetti della Ducati

rossa è più carina.

[Avio]

@ BlackBalls
leggi tutto o vai a parole saltanti??
Non è solo bianca e rossa- tra le ohlins e lo scarico ci sono già tanti soldi di differenza- ho citato la cifra di differenza tra la normale bianca e quella rossa ( cosa che non capisco ) ma che se hanno messo un motivo ci sarà.

La pikes ha quel qualcosa in più che mi attira, pur avendo ora e sempre avuto moto più votate ad altro.

E' come dire che tra GS e GSA ci sono un molti soldi di differenza solo per un pezzo di plastica più grosso che contiene la benzina.

Se realmente spenderei così tanti soldi?? Forse no! Ma potendo....

[blackballs]

Scusa avio ma scarico o non scarico 24000 euro mi sembrano comunque un esagerazione,sono i soldi di una golf 1400 turbo nuova!!!l xr bmw e il k 1190 costano 8000 euro in meno di listino e la duke gt (altra roba da guidare oltretutto)6000.boh,secondo me pur essendo moooolto bella é assolutamente fuori mercato.

[Avio]

Sì, forse prenderei una bella XR- Risparmiando anche qualcosa-
Ma quando in concessionaria non la trovo mai disponibile per la prova. L'ultima volta in vetrina ne ho visto una grigia e rossa..da favola

[gianmichele]

Scusa Nicola come fai a strisciare le pedane?
Mi sa che sbaglio qualcosa consumo tutto il pneumatico anteriore proprio fino alla fine ma mi è capitato di sentire il bordo della scarpa raschiare l'asfalto le pedane mai.
grazie anticipatamente per le tue info

[Teo Gs]

Complimenti Hyper...!!! ...hai già pensato ad uno scarico aftermarket???!....sul Gs avevi l'Akra..!!!

[dpelago]

Originariamente inviata da gianmichele

Scusa Nicola come fai a strisciare le pedane?

Continua a piegare, sino a che le senti stridere sull'asfalto

Scherzi a parte, se la moto è settata in grazia del cielo, non è esattamente facile arrivare a strisciale le pedane a terra sulla Multi.

A meno di non essere in coppia, con il precarico del mono prossimo a zero ...

La mia , allestita con cavalletto centrale, alle pedane non arriva. Tocca prima il cavalletto. Ma credimi, devi essere " sdraiato " per bene.

Il tutto ripeto, con le sospensioni tarate come si conviene.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT