Africa Twin 2015 [parte XIII]

[bobbiese]

E scriverne altre sul 1190 senza sapere neanche cosa si scrive è altrettanto eccessivo....se non ridicolo. Sospensioni elettroniche.....

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[Paperinik]

Skito su questa?

http://www.moto.it/moto-nuove/honda/...015-16/6261212

[Pacifico]

Skito... Hai fatto bene a rifiutare, con le tue harley e le givi di plastica montate sei una leggenda! Ahahahahahah!

Ho sentito che hai smesso sulle due ruote... Ti sei dato al Quad?

[SKITO]

.................... poi sto ravatto andrà anche bene magari! con quel motore noioso ed amorfo ..... ma sarà una delle tante, e non sarà mai l'AT

[SKITO]

Originariamente inviata da Paperinik

Skito su questa?

azz avevo perso memoria, ma la fanno ancora ?

tra le due ha più senso questa.
la "nuova" pseudo AT non riesco a collocarla in nessun segmento di enduro stradali e non (se non vicino ad un bar)
Cioè non è estrema, non è da turismo è piccola. ha la carenatura anteriore più turistica che da enduro, in più ha un motore che più economico non si poteva ... MA CHE CAZZO DI MOTO HANNO FATTO !!!!

[Pacifico]

In effetti l'at quella "vera" aveva un motore... Come dite? Con carattere! Buahahahahaha!

[bobbiese]

@ paolo_yama..
Se ti piace vai tranquillo. Dopo 3 anni hanno sistemato quasi tutte le cagate...
Rimane il calore....che c'è, il monogomma sulla R, e che in inverno si accende con molta difficoltà se c'è freddo. E non su tutte. Per il resto rimane un gran mezzo. Se ci giri in coppia, la compagna deve avere le gambine corte...diversamente è scomoda.


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[Pacifico]

Ed il cupolino originale touring è da cambiare... Turbolenze ovunque..

[SKITO]

................. PERO' ha la ruota da 21 come la vecchia transalp , un marmittone che fa veramente cagare poi non ha altro !!!! di concreto di puttanate elettroniche si per la gioia dei più "manici" e temerari conquistadores di Torre Bozza !



Ma dai dice alla HONDA di cambiare mestiere meglio, SONO ANNI CHE COSTRUISCONO ORRORI DI PLASTICA e basta !!!!!!

[SKITO]

Originariamente inviata da Pacifico

In effetti l'at quella "vera" aveva un motore... Come dite? Con carattere! Buahahahahaha!

muto tu
che neanche sai di cosa stiamo parlando cazzo!

[SKITO]

bo! buona serata a quasi tutti !!!!

[panzer]

Be io l'ho avuta nel 2000, all'epoca era una moto per intenditori,
In ogni caso SECONDO ME un motore a V è un motore che ha caratteristiche superiori, di un bicilindrico parallelo questo mi fa venire in mente i tempi eroici delle Laverda contro le Guzzi e le Ducati.

Ha ragione Skito.

[ilprofessore]

Originariamente inviata da Pacifico

Ps: come va la suzukina?

Prima volevo ribadire che la AT e' euro 3 e non euro 4 come sento dire (Nico62), vedi messaggio di delfo74.

La Suzuki Vstrom 1000 e' un po' la sorella povera della AT, cosi' viene considerata da molti. Una spompatella senza nemmeno il fascino dell'Africa.
Io avrei preso l'AT, ma grazie a Marquez ho cambiato idea ed ho cercato fra le possibili sostitute con equivalente utilizzo (il mio utilizzo).
La Vstrom e' perfettamente sovrapponibile alla AT, con 2 differenze:
non ha il DCT
non ha vocazione off (nemmeno un po')

La moto (Vstrom) va molto bene e vorrei lanciare un messaggio a chi l'ha presa (o intende prenderla, la AT dico) provenendo da moto piu' potenti (tipo la KTM 1190 o la Multistrada): non lasciatevi influenzare da chi dice che rimpiangerete i CV persi per strada, non e' assolutamente un problema.
Mi sono bastati 200 km per abituarmi al diverso carattere della Vstrom, che di cavalli ne ha piu' che a sufficienza per fare tutto. L'Africa andra' ancora meglio.
Se poi Nicola66 con i suoi 50 CV vi passa sulle orecchie, pazienza, non sarebbe bastato averne altri 50 in piu' per salvarvi dalla figuraccia

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ennò, invece la grandezza è data dalla sensazione personale di ognuno di noi vero ?
Così la moto diventa grande o piccola a seconda di chi la guarda hahaha

Lassa perde...Pier non ci arrivi. L ho scritto...Avanti cosi

Inviato dal mio Nexus 5

[chuckbird]

Qual'è la differenza di prezzo tra la AT e la V-Strom?
Francamente tutta questa abnorme differenza tra le due non la vedo. Ovvio che la l'AT è meglio e più completa.

[mandu]

Semiserio..... Sono 6000 messaggi che si fa una analisi tecnica su questa moto, il più su mini prove fatte all'interno di parcheggi, .....telaio , motore , costa tanto costa poco... Per poi scoprire che qualcuno non l'ha presa per colpa di Marquez???! Osssiggnur

[bobbiese]

Infatti non credo che rimpiangero' i 150cv. Se fossero stati 115/120 sarebbe stato meglio. Ma tant'è.

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[masma]

Praticamente quest anno è euro3 per colpa mia! Sono tra i pochi (200) che la volevano "pura" senza elettronica...
Scusatemi..

tapatalkato con startak

[ilprofessore]

Se guardiamo il listino, la Vstrom costa circa 500 euro in meno, ma non ha i paramani ed il paracoppa. Le ruote a raggi costano di piu', ma non sono tubeless, quindi per me sono pari.
Dovessi pagare le moto al prezzo di listino, Africa tutta la vita, anche solo per l'estetica.
Pero' sulla Suzuki fanno dei gran sconti, che non credo siano possibili nel primo anno della AT.
Io comunque l'ho presa usata.

PS - rispondo a mandu
Io avrei preso la AT solo perche' ha il DCT ed e' una Honda. Molte altre caratteristiche non erano propriamente in linea con l'utilizzo che ne avrei fatto (solo su asfalto, in montagna, viaggi giornalieri da solo).
Piu' che Marquez, mi ha fatto incazzare il comportamento della Honda (quasi solidarizzo con Skito su questo) e caduto uno dei 2 motivi ho pensato bene di aspettare almeno un anno, cosi' posso capire meglio come va la AT, trovarne magari di usate etc etc.
Non e' la mia prima moto, io uso la VFR 1200 come moto principale, quindi AT o Vstrom, e' solo una questione di estetica (e DCT).

[masma]

Veramente per Marc? io pensavo che erano tutte battute

tapatalkato con startak

[mandu]

Prof . Non voglio fare polemica al Bar ( che frequento poco .... Sono un vecchietto ) .....ma mi sembra una cag@@@@ ... Mondiale , credo o voglio sperare non lo hai presa per altri validi motivi.
comunque per bilanciare la tua affermazione. Io ero indeciso se prenderla bianca o rossa , dopo aver visto il video dove Marquez la aveva rossa ho deciso per questa......
Senza offesa

[Bladerunner72]

Non credo si debba essere dei profeti per prevedere entro un anno una versione 'Adv' magari portata a 1200, una ventina di cv in più e quelle dotazioni di serie, magari un pò superflue, che però indirizzano le scelte di una parte dei potenziali acquirenti. Credo in Honda abbiano ormai capito che non è certo col CT che possono pensare di fare la guerra al Gs. Di sicuro il prototipo allestito dalla filiale italiana per Eicma non era lì per caso.

[ilprofessore]

No, le mie non sono mai state battute. Quando dissi che non compravo piu' l'Africa per i fatti successi in MotoGP, era proprio vero.
Ho anche scritto che se la Honda avesse fatto una VFR 800 con motore 900-1000 e DCT l'avrei comprata a razzo, Marquez o non Marquez. Non sono talebano fino a questo punto.
Ma non essendo la AT la moto giusta per me, essendo un po' troppo votata all'off, l'unico motivo per prenderla era che cercavo una seconda moto meno potente e meno pesante della mia, con impostazione crossover e, possibilmente, con DCT.
Per le mie esigenze, la Vstrom e' molto meglio della AT, quindi non mi e' stato difficile cambiare idea.

[Pacifico]

Prof... Io avrei preso la Crossrunner, l'ultima.... Mi è piaciuta molto. Ecco, spero facciano la Crossrunner 1200 v4 DCT...

[nicola66]

Originariamente inviata da ilprofessore

Dove lo hai visto il paracoppa piu' grande?
Quello delle moto in prova e' identico a quello di tutte le foto della AT che ho visto ed e' quello standard.

hai perfettamente ragione.

mi erano sembrati diversi. errore mio.