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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-11-2015, 11:33
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#76
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Mah, ogni 5000km dovrei andare in yamaha per il tagliando.
quello intermedio chiedono 120-150
quello dei 10mila ne chiedono 300 e ogni 20.000km c'è la cinghia che costa 100e solo quella...
Probabilmente mi inculano ma dove abito io c'è un solo concessionario yamaha e io non sono tipo da farmi i tagliandi da solo. Ci ho provato solo col GDink e l'ho fuso.
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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26-11-2015, 11:38
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#77
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Savona
Messaggi: 884
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Almeno trovati un'officina non ufficiale per i tagliandi..
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BMW r 1200 r del 2007 alias Bucefalo...cosa fatta capo ha!
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26-11-2015, 12:09
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Dvd ... hai preso in considerazione un gs con 100 mila... ma non un transalp che con 3000 euro lo porti a casa con 10 mila km... che tra l'altro ti costa meno della metá di tagliandi e assicurazione... e con un cupolino givi è amche piu protettivo....
Secondo me devi capire esattamente cosa ti serve e cosa vuoi! Ahha
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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26-11-2015, 12:10
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.923
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Quote:
Originariamente inviata da GATTOFELIX
La scelta sembra abbastanza obbligata... scooterone (tipo Majesty 400) attrezzato con coperta tucano parabrezza alto e adeguato abbigliamento...
Anche se con un 250 "tosto" 80km non dovrebbero essere un problema.
Con il mio x max 250 per un periodo ho fatto Genova/Milano senza problemi... con qualche tazzina d'olio in più naturalmente.
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io che mi lamento che il mio xmax 250 abs sia un pò poco per la città....
ecco perchè hai su 64000 km!!!!
il mio è un verginello di 5000 km...
ma addobbato con copertina tucano, parabrezza GIVI, giacca termica sotto la giacca da moto e guanti tucano e sottocasco tucano sto meglio che montare in macchina lasciata tutta notte fuori...
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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26-11-2015, 12:18
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 1.596
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Ciao. Ho più o meno i tuoi dubbi perché ho il freddo e tragitti variabili (anche se Vicenza non è Milano).
Avendo il gs1100 e uno scooterino 50 al momento mi gestisco così.
Però. .. Honda PC 800 - Pacific Coast http://www.subito.it/vi/136108436.htm
Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk
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La Vita è Breva
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26-11-2015, 12:21
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#81
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Guest
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che poi non è altro che l'avo della deauville
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26-11-2015, 12:33
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#82
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Guest
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Peso a parte, io ti consiglierei un RT 1100; li trovi anche a un millino in meno e meno chilometrati del GS che stai valutando; le intemperie saranno un ricordo; per l'abbigliamento esistono giacconi tecnici che sono in tutto e per tutto simili ad abiti civili con la sola differenza che ti fanno un fisico più prestante per via delle protezioni  , per le scarpe stesso discorso, dalle classiche agli scarponcini anfibi dalla foggia "civile"; i guanti imbottiti invernali poi li togli quando scendi (io non li uso perchè li trovo scomodi nella guida, preferisco guanti autunnali con l'utilizzo di sottoguanti).
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26-11-2015, 12:41
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#83
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
Mah, ogni 5000km dovrei andare in yamaha per il tagliando.
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"dovrei" è un condizionale.
non un imperativo.
cioè un conto è se lo compri nuovo domattina che allora i primi 2/3 anni un po' ci si tiene.
Ma il tuo ormai vale per quello che vale, filtro e olio ogni 6k km e pedalare. Cinghia si cambia quando comincia a slittare. Che poi nessuno lo sa dopo quanto lo faccia.
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26-11-2015, 12:50
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: barletta
Messaggi: 235
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
ahahahah...no dai , seriamente 
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Giuro,non scherzo!!!Io lo usavo tutto l'anno,60 km al giorno tra andata e ritorno per il lavoro,e sono arrivato sull'Abetone per un raduno nazionale(ero socio del Tmax club);comodo,veloce,ben protettivo.Pensaci........... 
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Michele R1200RT 2014
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26-11-2015, 12:50
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#85
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
Messaggi: 7.481
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MA adesso fa sotto zero, come si fa ad andare in moto sotto zero?
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26-11-2015, 12:58
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#86
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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ciao dvd,secondo me potresti prendere una r1100rt,per il freddo sei a posto e per i parcheggi anche(se la scartavetri è lo stesso)...quando la rivendi prendi gli stessi soldi.
Io ne ho comperata una da usare l'inverno...2300euro compreso il passaggio...
http://www.moto.it/moto-usate/ricerc...st=&pres=&asi=
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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26-11-2015, 13:20
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Vendi quel cesso di tmax che costa da mantenere come una moto e uno scooter messi insieme... e va solo come uno scooter, con quello che ricavi ti compri il mio splendido( e fantastico) sh 300 sportY nero fuoco titanio superfigo metallizzato....
Appena tagliandato
23000 km
25 km litro
Quasi 160 km /h
Agile in città
Il mio ha l "impiantino" pet i guanti riscaldati ...
Parabrezza alto + parabrezza basso
I ricambi hanno prezzi ridicoli
Lo porti ogni tanto da peppino 3 pezzi a farlo solo guardare (perché lè honda)
Per la ridicola cifra di 2000 euri
Allo stato attuale per essere perfetto ha da fare la frizione ( 270 euro originale honda, campana cuscinetti e ferodi) e la gomma post quasi finita costerà 80 euro quella figa in MESCOLA .
Con il resto ottenuto dalla vendita della non moto ci attacchi qualcosina.... e ti compri una moto, che potrebbe piacerti, da usare quando sbocciano i fiori, per riuscire ad aggregati finalmente a qualche giretto!!!!!!!
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26-11-2015, 13:46
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#88
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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-Giuseppe- , la TA l'ho provata. Acceleri e ti siedi. Freni e ti trovi col manubrio a terra. 100metri e avevo il mal di mare. E le camere d'aria nelle gomme non si possono tollerare nel 2015.
Michele, non hai tutti i torti ma non cambio la mia vasca da bagno per una vasca da bagno più piccola  a parte battute, non mi conviene. Oltretutto un ruote alte come l'sh è ideale in città ma per l'autostrada, in inverno, è come una naked. (e prima o poi riuscirò a venire fare un giro con voi...per ora l'ovetto 100 è andato...)
L'idea RT è buona. Infatti l'ho menzionata all'inizio. Ci avevo pensato...ma ragazzi...pesa come un ippopotamo, ed è uguale al burgman650.
Nicola, hai assolutamente ragione, non ci crederai ma a lodi di meccanici NON di concessioarie non ce ne sono. Il mio tmax gli ultimi interventi li ho fatti fare da un guru di quegli scooter ma sta a Monza....scomodino....
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26-11-2015, 13:47
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#89
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Quote:
Originariamente inviata da tiby59
Giuro,non scherzo!!!Io lo usavo tutto l'anno,60 km al giorno tra andata e ritorno per il lavoro,e sono arrivato sull'Abetone per un raduno nazionale(ero socio del Tmax club);comodo,veloce,ben protettivo.Pensaci...........  
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scusa, era una battuta. il tmax ce l'ho già
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26-11-2015, 13:53
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#90
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Quote:
Originariamente inviata da DvD
L'idea RT è buona. Infatti l'ho menzionata all'inizio. Ci avevo pensato...ma ragazzi...pesa come un ippopotamo, ed è uguale al burgman650...
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No dai...è un pochino meglio. A dire il vero quando sono arrivato a casa con la rt,mio papà mi ha chiesto se avevo comperato uno scooter...roftl...
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26-11-2015, 13:54
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 3.490
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Comunque hai dimenticato di inserire la tua età nell elenco iniziale...per quello ti consigliano l' rt
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26-11-2015, 14:03
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#92
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
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ecciai ragione.
ma si vede dalla foto nel mio pannello che sono un pischello
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26-11-2015, 14:06
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#93
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Guest
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rt quale? il 1100?
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26-11-2015, 14:13
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#94
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
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perche han fatto un rt diversa dal burgman?
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26-11-2015, 14:21
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#95
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Secondo me le rt, anche quelle vecchie, sono moto con cui puoi fare anche molto di più che solo andare a lavorare. Comunque con il lavoro che fai non so come tu possa avere il tempo per andare in palestra in pausa pranzo. La mia pausa pranzo è il tragitto verso il primo cliente del pomeriggio.
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💔 - Un Pirla®️
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26-11-2015, 14:25
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#96
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Guest
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io nemmeno se avessi il pomeriggio libero ci andrei in palestra
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26-11-2015, 14:32
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#97
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Io non devo timbrare e alle 12, quando i clienti vanno a pranzo io vado in palestra, poi me la prendo comoda e alle 13.30 rientro...tanto tra caffè e chiacchiere fino alle 14 nessuno fa nulla...
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26-11-2015, 14:35
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Nov 2012
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Messaggi: 323
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La mia CT 48000 km a 7000 euri ti può andare? Bauletto e borse per riporre tutte le tue cosine, cardano così non ti sporchi, tagliandi ogni 12000 km che non costano un kaiser.
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Emanuele, Crosstourer DCT
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26-11-2015, 14:38
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#99
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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la Ct srebbe splendida, ma del valore doppio rispetto a quanto posso spendere in questo momento
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26-11-2015, 14:39
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#100
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Nov 2012
ubicazione: Lazio
Messaggi: 323
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È in contovendita da conce, la puoi finanziare.. :-)
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Emanuele, Crosstourer DCT
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