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			#51
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Ti agevolo ...  qui  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Alfredo 
Yamaha Tracer 9GT My 2021 (ex BMW R 1200RT -  My2008).
			 
		
		
		
		
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			01-09-2015, 15:48
			
			
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			#52
			
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			 Sommergibilista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Grazie willy..! 
Nella giuda non si vede come ha fatto a saldare le linguetta sotto la batteria (-) ...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200RT - DOHC 2011 
due pistoni, ma buoni..!!
			 
		
		
		
		
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			01-09-2015, 16:19
			
			
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			#53
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 May 2009 
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			Non sono convinto sulla opportunità di effettuare saldature...la batteria dovrebbe essere resa un po' ruvida per fare aderire lo stagno, ma la cosa peggiore, penso che sia il calore intenso a cui sarebbe sottoposta.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Alfredo 
Yamaha Tracer 9GT My 2021 (ex BMW R 1200RT -  My2008).
			 
		
		
		
		
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			02-09-2015, 16:30
			
			
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			#54
			
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			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Della linguetta sotto non vi preoccupate. non c'è bisogno di saldarla, ma quella sopra si. Fatto il lavoro qualche mese fa ed è venuto benissimo. Con il saldatore ho toccato la pila ed avevo paura di aver fatto una cazzata, invece tutto ok , rimontati e fungono benissimo. Spesi 3 euro di pila e 7,50 di collante. 
Buon lavoro.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			03-09-2015, 13:43
			
			
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			#55
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			... quindi l' ipotesi del nastro la escludiamo a priori ..? 
 
... una passione,  se riesci a gestirla, non è più una passione ...
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di pipu;  03-09-2015 a 13:49
					
					
				
			
		
		
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			03-09-2015, 15:21
			
			
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			#56
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Non è un bel sistema però incollare/saldare la batteria una volta esaurita la vecchia... se ho ben capito l'alternativa sarebbe quella di sostituire il trasmettitore?    così per curiosità quanto costerebbe?
		  
		
		
		
		
		
		
			
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Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
			 
		
		
		
		
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			03-09-2015, 15:26
			
			
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			#57
			
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	| 
			
			 Vergine doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			eh appunto....mi si è spento il post ----
		 
		
		
		
		
		
		
			
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S1000xr
			 
		
		
		
		
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			03-09-2015, 15:30
			
			
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			#58
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			...e magari hai appena sostituito le gomme   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
			 
		
		
		
		
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			03-09-2015, 15:33
			
			
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			#59
			
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	| 
			
			 Vergine doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			No...no....a volte va a volte no...davanti lo prende subito dietro a volte. 
 
A dir la verità a volte non ne prende nemmeno uno e mi rimane la spia accesa.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				K1300s 
S1000xr
			 
		
		
		
		
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			07-09-2015, 23:10
			
			
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			#60
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			... più semplice del previsto, ho seguito le direttive consigliate, ho addirittura messo le DuraCell, per i prossimi 20 anni posso stare tranquillo ...  
... una passione,  se riesci a gestirla, non è più una passione ...
		  
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di pipu;  07-09-2015 a 23:16
					
					
				
			
		
		
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			07-09-2015, 23:13
			
			
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			#61
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Sep 2011 
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			... approposito, sono off topic, ma la voglio condividere lo stesso. Messo pantoffole invernali nuove, vi piacciono ..? 
 
... una passione,  se riesci a gestirla, non è più una passione ...
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			24-10-2015, 17:23
			
			
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			#62
			
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	| 
			
			 infante Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Apr 2010 
				ubicazione: Ancona 
				
				
					Messaggi: 10
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Buongiorno a tutti, stamattina ho montato due cerchi a raggi di un GS del 2008 nel mio del 2011. Forse stupidamente non ho sostituito l'rdc dei cerchi originali con quello già presente nei cerchi del 2008. Risultato, la moto non lo legge e mi segnala l'errore. Che voi sappiate, è sufficiente resettare l'rdc per farlo comunicare con la moto oppure no? Ovviamente l'rdc funzionava nel GS 08. Aggiungo: siccome ho scambiato i miei cerchi in lega con i due a raggi, i miei rdc sono andati.......:-( Ditemi che in bmw con due secondi me la sistemano che quel triangolo giallo mi tortura!!!! Grazie
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			26-10-2015, 07:00
			
			
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			#63
			
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	| 
			
			 Sommergibilista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 19 Oct 2004 
				ubicazione: all'ombra di Blacktwin 
				
				
					Messaggi: 7.238
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			bisogna collegare il computer BMW o il GS-911 alla centralina della moto ed inserire il codice dei sensori (nuovi) nell'apposita videata: il codice del sensore credo sia quello dell'adesivo bianco sul fianco
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R1200RT - DOHC 2011 
due pistoni, ma buoni..!!
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di kaRdano;  26-10-2015 a 07:18
					
					
				
			
		
		
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			26-10-2015, 08:39
			
			
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			#64
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Jun 2010 
				ubicazione: nell'inferno... 
				
				
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			Bisogna fare il "pairing", associare i nuovi alla moto. Come con qualsiasi dispositivo Bluetooth.  
 
RT 1200 2009.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Bmw RT 1200 LC My 17
			 
		
		
		
		
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			26-10-2015, 09:43
			
			
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			#65
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 29 May 2005 
				ubicazione: nel paese de "I Frenetici" 
				
				
					Messaggi: 16.619
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Murdoch
					 
				 
				... per richiudere sarebbe preferibile usare l'epossidica bicomponente... 
			
		 | 
	 
	 
 con la bicomponente, si crea una situazione irreversibile.
 
vale a dire che non ci sarà una seconda volta.
  
io metterei un foglietto di plastica per non impiastricciare sede e batteria e coprirei il tutto con del silicone.
  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
			 
		
		
		
		
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			26-10-2015, 11:21
			
			
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			#66
			
		 | 
	
 
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 16 Jan 2009 
				ubicazione: Chiavari _ Ge 
				
				
					Messaggi: 2.944
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			In alternativa, è possibile disattivarli, magari dal concessionario?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT 
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
			 
		
		
		
		
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			26-10-2015, 11:37
			
			
		 | 
		
			 
			#67
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Kappista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2003 
				ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova 
				
				
					Messaggi: 28.204
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  GATTOFELIX
					 
				 
				Non è un bel sistema però incollare/saldare la batteria una volta esaurita la vecchia... se ho ben capito l'alternativa sarebbe quella di sostituire il trasmettitore?    così per curiosità quanto costerebbe?  
			
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 se vai in un buon negozio di batterie (powerpoint a sestri, ad esempio  ), hanno la puntatrice elettrica con cui ti possono saldare le lamelle alle batterie esattamente come sono in origine.
  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				K100RS16V 1992, K1 1991,  ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶. 
MP pieni.... mandate email!
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di rasù;  26-10-2015 a 12:51
					
					
				
			
		
		
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			26-10-2015, 12:18
			
			
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			#68
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 18 Nov 2011 
				ubicazione: Genova / Milano 
				
				
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			Ottima dritta Rasù!   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250 
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
			 
		
		
		
		
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			29-10-2015, 13:07
			
			
		 | 
		
			 
			#69
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 04 Jul 2008 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  cit
					 
				 
				con la bicomponente, si crea una situazione irreversibile. 
vale a dire che non ci sarà una seconda volta.
  
io metterei un foglietto di plastica per non impiastricciare sede e batteria e coprirei il tutto con del silicone.
   
			
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 Beh penso che con il dremmel si possa riaprire pari pari come la plastica. Comunque se il silicone tiene va bene anche quello.  Ci mancherebbe.... 
 
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			29-10-2015, 16:27
			
			
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			#70
			
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			 Vergine doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  GATTOFELIX
					 
				 
				Non è un bel sistema però incollare/saldare la batteria una volta esaurita la vecchia... se ho ben capito l'alternativa sarebbe quella di sostituire il trasmettitore?    così per curiosità quanto costerebbe?  
			
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			26-06-2016, 20:58
			
			
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			#71
			
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			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Cari ragazzi mettetevi comodi con una birretta ....che vi racconto una storia. 
Questa mattina partiamo io e i miei due amori (una a due gambe e una a due ruote) per un giretto nel Cremonese e Piacentino. Sulla strada del ritorno oggi verso le 15 un caldo bestiale 33 gradi. Ad un certo momento mi si accende la spia generale gialla e sotto la spia dello pneumatico. Bon ho pensato di aver forato. Mi fermo ad un distributore, controllo le gomme ma tutto perfetto provo a gonfiarle ma nonfunziona il gonfiatore, che sfiga. Va be riparto e non mi segna la pressione anteriore mentre la posteriore mi da 2,8. Penso si sia rotto il sensore anteriore ( ho cambiato le pile qualche mese fa ). Dopo un po' la spia gialla diventa rossa lampeggiante e non mi segna più ne la pressione anteriore ne la posteriore. Per scrupolo mi rifermo ricontrollo tutto e tutto è normale. Tempo di fumare una sigaretta riaccendo la moto riparto e tutto funziona ad hoc, pressione anteriore 2.3 post 2.8. Arrivo a casa e tutto ok. 
Ora mi e Vi chiedo : che cacchio è successo? Può aver influenzato a ciò la temperatura alta? Non è la prima volta che viaggio con 33 gradi e in 80000 km non mi è mai successo. 
A Voi l'ardua sentenza. Birretta pagata si intende! GRAZIE per l'attenzione.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			27-06-2016, 17:54
			
			
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			#72
			
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			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 Mar 2009 
				ubicazione: VARESE 
				
				
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			Tutto bene ciò che finisce bene!! 
Fatta controllare in concessionaria nessun errore alla centralina , smontato gomma anteriore il sensore è a posto. Mi hanno parlato di un eventuale campo magnetico che possa aver influito sul funzionamento. ????????? 
Ora comunque tutto ok. 
Mettiamola così : che gran moto si sistema da sola!!!! 
Alla prossima. Ciao.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			27-06-2016, 18:09
			
			
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			#73
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			"tutto è bene quel che finisce bene"
Era un check/simulazione di sistema...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			27-06-2016, 21:03
			
			
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			#74
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 05 Jul 2011 
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			Ciao MEMOTTO che pneumatici hai sulla moto? 
 
... Scommetto una birra che hai dei MICHELIN
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			28-06-2016, 00:12
			
			
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			#75
			
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	| 
			
			 dr. Alzheimer 
			
			
			
				
			
			
				 
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				ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo 
				
				
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			Che mi significa? Producono campi elettromagnetici?
		 
		
		
		
		
		
		
			
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